1. Настоящая Инструкция определяет порядок проведения регистрации и заполнения регистрационных документов Транспортной инспекции Республики Казахстан.
Внимание! Документ утратил силу с 14.03.2003
Инструкция о порядке регистрации маломерных судов Утверждена Приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 10 августа 1998 года N 172
2. Работники Государственной инспекции осуществляя регистрацию, должны руководствоваться Правилами регистрации, учета и технического надзора за судами, поднадзорными Транспортной инспекции РК, базами (сооружениями) для их стоянок и аттестации судоводителей на право
управления этими судами (в дальнейшем - Правила регистрации) и настоящей
Инструкцией.
3. При регистрации судну присваивается бортовой номер и судовладельцу
выдается судовой билет.
Бортовой номер состоит из трех букв русского алфавита и четырех цифр.
Цифры соответствуют порядковому номеру в регистрационной судовой
книге.
Транспортные инспекции областей устанавливают бортовые номера на
маломерных судах:
1. Акмолинская область КАМ с 0001 до 9999
2. Актюбинская область КАК с 0001 до 9999
3. Алматинская область КАЛ с 0001 до 9999
4. Атырауская область КАТ с 0001 до 9999
5. Восточно-Казахстанская область КВК с 0001 до 9999
6. Джамбульская область КДЖ с 0001 до 9999
7. Карагандинская область ККР с 0001 до 9999
8. Кзыл-Ординская область ККЗ с 0001 до 9999
9. Костанайская область ККУ с 0001 до 9999
10. Мангистауская область КМН с 0001 до 9999
11. Павлодарская область КПВ с 0001 до 9999
12. Северо-Казахстанская область КСК с 0001 до 9999
13. Западно-Казахстанская область КУР с 0001 до 9999
14. Южно-Казахстанская область КЧМ с 0001 до 9999
Прокатным гребным и парусным лодкам, пользование которыми производится в ограниченной акватории, присваивается литер из одной буквы и порядковый номер, соответствующий номеру учета на каждом прокатном пункте в отдельности. При этом плавсредствам проката присваивается буква "П", независимо от ведомства.
Для общества охотников и рыболовов присваивается буква "Р". Регистрация производится в отдельном журнале.
4. Маломерные судна, находящиеся в собственности двух или более владельцев, регистрируются только на одного владельца по их согласию, талон предупреждений судоводителя гребного судна оформляется на каждого совладельца в отдельности.
5. Регистрация судов индивидуальной постройки производится на основании проектно-технической документации, после первичного освидетельствования.
6. При восстановлении потерянного или испорченного судового билета следует руководствоваться Правилами регистрации.
7. Регистрационная карточка-заявление судовладельца, судовой билет и судовая книга ведутся по установленным формам. При этом: тип, категория судна, условия плавания, грузоподъемность, пассажировместимость, допустимая мощность двигателя указываются в соответствии с требованиями инструкции по техническому надзору.
Указанные данные во всех случаях не должны превышать данных, записанных в паспорте судна, выданном заводом-изготовителем.
Грузоподъемность, пассажировместимость, предельная мощность двигателя и т.д. для судов индивидуальной постройки рассчитываются по методике, изложенной в инструкции по оценке технического состояния маломерных судов, их баз-стоянок, переправ, поднадзорных Транспортной инспекции Республики Казахстан.
Назначение судна указывается так, как записано в паспорте судна, выданном заводом-изготовителем, при этом маломерные моторные суда подразделяются на:
прогулочные - для прогулок, туризма, охоты, рыбной ловли;
служебно-разъездные - для перевозки служебных лиц или грузов (например, тренерские);
специализированные - специально оборудованные для технических целей.
Несамоходные суда по назначению подразделяются на транспортные (баржи) и стояночные (деборкадеры).
Минимальный состав экипажа определяется в зависимости от возможностей управления судном (наличие дистанционного управления двигателем и рулем, обслуживание парусного вооружения).
Допустимая площадь парусов указывается по паспорту судна, либо рассчитывается по методике, указанной в инструкции по оценке технического состояния маломерных судов, их баз-стоянок, переправ, поднадзорных Транспортной инспекции Республики Казахстан.
Остальные графы судового билета и судовой книги заполняются по фактическому наличию, соответствующему нормам снабжения, стационарного и переносного оборудования.
8. При определении пределов поднадзорности судов, регламентированных правилами регистрации, следует иметь в виду, что судно пассажиро- вместимостью, равной одному человеку, независимо из какого материала оно изготовлено (если нет ограничений по принадлежности или назначению), поднадзорно Транспортной инспекции Республики Казахстан.
Полная версия