ГОСТ 21.204-93
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Система проектной документации для строительства
УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ И СООРУЖЕНИЙ ТРАНСПОРТА
System of building design documents.
Graphical symbols and signs of elements of general layouts and transport
1 РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским и проектно-экспериментальным институтом по методологии, организации, экономике и автоматизации проектирования (ЦНИИпроект), проектным институтом № 2 (ПИ-2), проектным и научно-исследовательским институтом промышленного транспорта (АО "ПромтрансНИИпроект"), государственным институтом проектирования городов Российской Федерации (Гипрогор)
3 ВВЕДЕН в действие с 1 сентября 1994 г. в качестве государственного стандарта Российской Федерации Постановлением Госстроя России от 5 апреля 1994 № 18-27
Настоящий стандарт устанавливает основные условные графические обозначения и изображения, применяемые на чертежах генеральных планов предприятий, сооружений (в т.ч. сооружений транспорта) и жилищно-гражданских объектов различного назначения.
3.1 Проектируемые здания, сооружения, инженерные сети, транспортные устройства, элементы озеленения и благоустройства (далее - элементы генеральных планов и сооружений транспорта) изображают на чертежах с применением условных графических обозначений и упрощенных изображений, установленных настоящим стандартом. Существующие элементы генеральных планов и сооружений транспорта, а также используемые на чертежах условные сокращенные наименования материала покрытий, дорог, отмосток, тротуаров и т. п. выполняют в соответствии с "Условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000, 1:1000, 1:500" [1].
3.4 Условные графические обозначения и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуемых размеров, приведенных в таблицах 1-8 в миллиметрах.
5.2 Условные графические изображения многосекционных жилых зданий на чертежах в масштабе 1:500 и 1:1000 выполняют, разбивая их на секции и указывая входы.
5.4 При выполнении упрощенных изображений зданий и сооружений, приведенных в 1в, 2, 4 таблицы 2, наличие опор в проектном положении указывают знаком "+". При этом количество опор, ворот и дверей должно соответствовать фактическим данным.
3 Проезд, проход в уровне первого этажа здания (сооружения)
4 Переход (галерея)
5 Вышка, мачта
6 Эстакада крановая
7 Высокая платформа (рампа) при здании (сооружении)
8 Платформа (с пандусом и лестницей)
9 Стенка подпорная
10 Контрбанкет, контрфорс
11 Берегоукрепление, оврагоукрепление Примечание—Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления
12 Откос:
а) насыпь
б) выемка Примечания 1 Штриховку откоса при значительной протяженности показывают участками. 2 Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления и крутизну откоса
13 Ограждение территории с воротами
14 Площадка, дорожка, тротуар:
а) без покрытия
б) с булыжным покрытием
в) с плиточным покрытием
г) с оборудованием Примечания 1 В случае применения других материалов покрытия используют графическое изображение 14а, дополняя его полным или сокращенным наименованием материала (согласно 3.1), которое указывают на полке линии-выноски. 2 В условном изображении 14г для примера показан однобалочный мостовой край на площадке без покрытия.
6.2 Номер и техническую категорию железнодорожного пути указывают в разрыве условного графического изображения линии пути. Главные станционные пути обозначают римскими цифрами, прочие станционные и внутриплощадочные пути — арабскими цифрами.
Размер шрифта для обозначения путей, парков и стрелочных переводов должен быть на один—два номера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже, но не более 5 мм.
6 .3 В условных графических обозначениях мостов, путепроводов, путей подвесных дорог расстояния между опорами, размеры опор и др. переменные параметры принимают по фактическим данным.
12 Уклоноуказатель на железнодорожном пути Примечания 1. Цифры обозначают: отметку головки рельса в точке перелома профиля; уклоны в промилле и соответствующие расстояния в метрах; привязку к пикетам. 2 Знак наносят в случаях, когда на плане изображено два и более железнодорожных путей для обозначения тех путей, к которым относится уклоноуказатель
13 Вершина угла поворота оси трассы железнодорожного пути и автомобильной дороги
14 Начало и конец круговой кривой
15 Начало и конец переходной кривой
16 Указатель километров:
а) железнодоржных путей
б) автомобильных дорог Примечание Для существующих железнодорожных путей и автомобильных дорог затушевку указателя километров не выполняют
17 Группировка основных путей парка Примечание — Слева от значка группировки указывают наименование парка, справа в числителе —обозначение и число путей, в знаменателе — наименьшие и наибольшие полезные длины путей
18 Парк и группа путей:
а) парк приема
П
б) парк отправления
О
в) приемо-отправочный парк
ПО
г) транзитный парк
ТР
д) группировочный парк
ГП
е) сортировочный парк
С
ж) сортировочно-отправочный парк
СО
19 Стрелочный перевод с номером перевода и обозначением центра перевода:
а) одиночный несимметричный
б) одиночный симметричный
в) сдвоенный односторонний
г) сдвоенный разносторонний
д) перекрестный Примечание — Централизованные стрелочные переводы показывают с заливкой хвостовой части
6.4 Условные графические обозначения и изображения сооружений и устройств на продольных профилях проектируемых железнодорожных путей и автомобильных дорог выполняют в соответствии с таблицей 4.
6.5 Размеры изображений, приведенных в 16, 17, 19, 22 таблицы 4, принимают по фактическим размерам проектируемого сооружения. Количество пролетов в изображении моста, путепровода, виадука, эстакады должно соответствовать фактическим данным.
В изображении путепровода, виадука, эстакады, располагаемых на незатопляемых территориях, отметки горизонтов высоких (ГВВ) и меженных (ГМВ) вод не указывают.
4 Стрелочный перевод Примечание Направление лучей, образующих угол стрелки, должно соответствовать положению стрелочного перевода в плане (лево- и правосторонее), а вершина угла должна быть направлена в сторону остряков
5 Переезд:
а) неохраняемый
б) охраняемый
в) переустраиваемый
6 Устройство раздельного пункта:
а) основное депо
б) оборотное депо
в) пункт оборота локомотивов
г) пункт смены локомотивных и поездных бригад
д) вагоноремонтное депо
е) пункт технического осмотра
ж) контроль тормозов
и) пункт поездного водоснабжения
7 Пересечение инженерных сетей надземных на высоких опорах:
а) линий электропередачи
б) линий связи и сигнализации
в) трубопроводов различного назначения
8 Пересечение инженерных сетей подземных:
а) трубопроводов различного назначения
б) каналов различного назначения
в) кабелей Примечание к пунктам 7 и 8 Слева от выносной линии вместо точек указывают краткое наименование инженерной сети или ее обозначение, а также высоту опоры. Изображение дополняют отметкой уровня
9 Канава нагорная или водоотводная
10 Дренаж
11 Сброс воды Примечание Направление стрелки соответствует направлению возрастания километража, а ее наклон вверх обозначает сброс воды влево, вниз сброс воды вправо
12 Репер или марка геодезическая
13 Указатель километров
14 Пикеты неправильные:
а) на новых линиях
б) на вторых путях Примечание Цифры на пересечении диагоналей обозначают расстояние между пикетами
7.1 Условные графические обозначения инженерных сетей выполняют в соответствии с таблицей 5, в которой буквенно-цифровые обозначения приведены в качестве примера и на чертежах должны соответствовать проектным.
7.2 Трубопроводную, кабельную или воздушную сеть наносят одной линией, соответствующей оси (трассе) сети, и сопровождают установленными буквенно-цифровыми обозначениями.
Буквенно-цифровые обозначения сети наносят в разрывах линии сети с интервалами не более 100 мм, а также вблизи характерных точек (поворотов, пересечений, вводов в здания и сооружения и т.д.).
7.4 Сети, прокладываемые в коммуникационных сооружениях, пределах этих сооружений графически не указывают. Для указания вида и количества сетей приводят буквенно-цифровые обозначения на полке линии-выноски, проведенной от сети сооружения.
7.5 В случаях, когда в проекте все внеплощадочные сети проложены под землей, допускается условно изображать их сплошной линией с соответствующим пояснением.
1 Элемент плана земляных масс Примечание Знак плюс (+) обозначает насыпь, минус (-) выемку
2 Точка перелома и промежуточная продольного профиля автомобильных дорог и водоотводных сооружений
3 Направление проектного уклона рельефа
4 Горизонтали проектные
5 Уклоноуказатель (автомобильных дорог, водоотводных сооружений и др.) Примечание Вместо многоточия в верхней части проставляют величину уклона в промилле, в нижней длину участка в метрах
[1] "Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500", утвержденные в 1986 г. Главным управлением геодезии и картографии при Совете Министров СССР.
или
наносят в случаях, когда на плане изображено два и более железнодорожных путей для обозначения тех путей, к которым относится уклоноуказатель
или 
