1. Настоящая методика предназначена для определения подлежащих норм ированию и контролю выб росов окислов азота NO х  (как сум мы NО и NO 2 в приведении к NO 2) , окиси углерода (СО) и не нормируемых (сернистого ангидрида SO 2 , акролеина C 3  H 4  O , формальдегида СН 2  О, углеводородов  , сажи С) вредных компонентов отработавших газов стационарных дизельных установок.

2. Данная методика рекомендуется к применению при расчете нормативов выбросов промышленных и энергетических стационар ных дизельных установок, как имеющих свободный выброс газов в атмосферу, так и оборудованных средствами газоочистки, укомплек тованных и отрегулированных по ТУ завода-изготовителя, находящих ся в исправном техническом состоянии и работающих в соответствии с назначением.

3. Термины и определения.

Стационарная дизельная установка - установка для выработки электрической, гидравлической, тепловой или иного вида энергии, отдаваемой стороннему потребителю, в качестве первичного источ ника в которой используется дизель, работающий по нагрузочной характеристике.

Нагрузочная характеристика - режим работы дизеля при постоянной частоте вращения (поддерживаемой с точностью, обеспечивае мой автоматическим регулятором) и нагрузкой, изменяющейся в пре делах от минимальной до максимальной, допускаемой ТУ на дизель.

Выброс вредного (загрязняющего) вещества на 1 кг топлива (е), г/кг   -масса в граммах вредного (загрязняющего) вещества, выделенная в атмосферу с отработавшими газами при сгорании в дизельной установке 1 кг топлива.

Скорость выделения вредного (загрязняющего) вещества Е, г/сек - масса в граммах вредного(загрязняющего) вещества, выделенная в атмосферу с отработавшими газами в течение 1 сек эксплуатации дизельной установки на отдельно оговоренном режиме.

Эксплуатационный цикл работы дизельной установки - совокуп ность условных режимов работы, характеризующихся одинаковой с ре альной эксплуатацией средней нагрузкой   и типичным составом нагрузочных режимов.

Or -  отработавшие газы дизеля (дизельной установки);

I   - индекс обозначения отдельного вредного компонента ОГ;

J - индекс обозначения отдельного режима работы дизеля (дизельной установки);

Э - индекс, обозначающий значения параметров, относящиеся к эксплуатационному циклу.

Значения выбросов на 1 кг топлива:

 -  на дискретном режиме работы дизеля (дизельной установки );

е э    - среднее для эксплуатационного цикла (среднеэксплуатационное);

Значения скоростей выброса, г/сек:

Е мр   -  максимальная для данной установки на дискретном режиме ре боты (максимально разовая);