1. Эксплуатантам воздушных судов, осуществляющим коммерческие пассажирские перевозки на территории Республики Казахстан, в срок до 30 марта 2010 года принять меры по оборудованию самолетов:

1) на борту которых разрешен провоз более 19 пассажиров - как минимум одним автоматическим ELT или двумя ELT любого типа;

2) на борту которых разрешен провоз 19 или менее пассажиров - как минимум одним ELT любого типа;

3) с турбинными двигателями, у которых максимальная сертифицированная взлетная масса свыше 5 700 кг или на борту которых разрешен провоз более 19 пассажиров - бортовой системой предупреждения столкновений (БСПС II);

4) с газотурбинными двигателями, у которых максимальная сертифицированная взлетная масса свыше 5 700 кг, но не превышает 15 000 кг или на борту разрешен провоз более 9 пассажиров, но не превышает 30 пассажиров - системой предупреждения о близости земли;

5) с газотурбинными двигателями, у которых максимальная сертифицированная взлетная масса превышает 15 000 кг или на борту разрешен провоз более 30 пассажиров - системой предупреждения о близости земли, имеющей функцию оценки рельефа местности в направлении полета (GPWS);

6) привязными системами на каждом кресле летного экипажа. Привязная система на каждом кресле пилота включает устройство, которое автоматически ограничивает движение корпуса пилота в случае резкого торможения.

2. Эксплуатантам воздушных судов, осуществляющим коммерческие пассажирские перевозки на территории Республики Казахстан, после 1 января 2012 года принять меры по оборудованию самолетов источником данных, который предоставляет информацию о барометрической высоте с точностью 7,62 м (25 футов) или более высокой точностью.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Вице-Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Бектурова А.Г.

 
 Министр  
 
 С. Ахметов