В целях обеспечения технической безопасности судов внутреннего водного плавания и судов плавания «река-море» ПРИКАЗЫВАЮ:
Внимание! Документ утратил силу с 30.05.2011
Об утверждении Правил по техническому наблюдению за конвертированием автомобильных и тракторных двигателей в судовые Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 7 мая 2008 года № 209
Настоящий Приказ отменен в соответствии с Приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 30.05.2011 г. № 323
1. Утвердить прилагаемые Правила по техническому наблюдению за конвертированием автомобильных и тракторных двигателей в судовые.
2. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Уразбеков М.Ж.) в установленном законодательством порядке обеспечить опубликование настоящего приказа в республиканских печатных изданиях на государственном и русском языках.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Касымбек Ж.М.
4. Настоящий приказ вступает в силу со дня подписания и действует до принятия соответствующих технических регламентов в порядке установленном законодательством Республики Казахстан о техническом регулировании.
| Министр | С. Ахметов |
Утверждены
приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 7 мая 2008 года № 209
Правила по техническому наблюдению за конвертированием автомобильных и тракторных двигателей в судовые
Глава 1. Общие положения
1. Предметом регулирования является конвертирование автомобильных и тракторных двигателей для установки на судах внутреннего и «река-море» плавания (далее - Правила).
2. Указанные Правила является руководством для оказания методической помощи работникам Государственного учреждения «Регистра судоходства» (далее - работники Регистра судоходства) при рассмотрении и согласовании технической документации на проведение конверсионных работ, осуществления технического наблюдения в процессе их производства, проведения испытаний конвертированных двигателей, а также для организаций, занимающихся вопросами конверсии автомобильных и тракторных двигателей в судовые.
3. Конвертированные автомобильные и тракторные двигатели (далее - двигатели) предназначаются для установки на судах.
4. Конверсии могут подвергаться только серийные двигатели.
5. Правила распространяются на конвертированные двигатели с водяным охлаждением с диаметром цилиндра не более 180 мм.
6. Применение двигателей с воздушным охлаждением в каждом конкретном случае является предметом специального рассмотрения Регистра судоходства.
7. Конвертированные двигатели предназначаются:
Полная версия