1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ)
Документ показан в демонстрационном режиме!
ГОСТ Р 50891-96 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РЕДУКТОРЫ ОБЩЕМАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ Общие технические условия Machine reducers. General specifications
Данный документ может применяться на территории Республики Казахстан в соответствии с приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства индустрии и новых технологий Республики Казахстан от 23.01.2012 г. № 42-од
Дата введения 1997-07-01
Предисловие
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 23 апреля 1996 г. N 285
3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт распространяется на редукторы общемашиностроительного применения:
- цилиндрические одно-, двух-, трех- и четырехступенчатые с межосевым расстоянием тихоходной ступени 710 мм;
- планетарные одно-, двух- и трехступенчатые с радиусом расположения осей сателлитов тихоходной ступени 315 мм или делительным диаметром центрального колеса с внутренними зубьями выходной ступени 1000 мм;
- цилиндрическо-планетарные двух-, трех- и четырехступенчатые с делительным диаметром центрального колеса с внутренними зубьями выходной ступени 1000 мм;
- конические одноступенчатые с номинальным внешним делительным диаметром колеса 1000 мм;
- коническо-цилиндрические двух-, трех- и четырехступенчатые с межосевым расстоянием тихоходной ступени 710 мм;
- червячные одно- и двухступенчатые с межосевым расстоянием тихоходной ступени 500 мм;
- глобоидные одноступенчатые с межосевым расстоянием 250 мм;
- червячно-цилиндрические и цилиндрическо-червячные с межосевым расстоянием тихоходной ступени 500 мм;
- волновые одноступенчатые с внутренним диаметром гибкого колеса 315 мм;
- блочно-модульные, составленные из модулей с цилиндрическими, коническими, планетарными, червячными и волновыми передачами.
Требования стандарта могут быть использованы для редукторов специального назначения и специальной конструкции.
Полная версия