Близость слов: Окончание:





Внимание! Документ утратил силу с 01.01.2015
Документ показан в демонстрационном режиме!
ГОСТ 21.510-83

 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

 СИСТЕМА ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
 ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ
 РАБОЧИЕ ЧЕРТЕЖИ
Взамен введен ГОСТ 21.702-2013
РАЗРАБОТАН Ленинградским государственным проектно-изыскательским институтом «Ленгипротранс»   Минтрансстроя
  Всесоюзным проектным и научно-исследовательским институтом «Промтрансниипроект» Госстроя СССР
  Проектным институтом № 2 Госстроя СССР
  ИСПОЛНИТЕЛИ
  С.Ф. Тархов, П.И. Зарубин (руководители темы), А.В. Баранов, В.А. Решетников, Б.М. Розенберг
  ВНЕСЕН Министерством транспортного строительства  
  Зам. министра Н.И. Литвин
  УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства  от 16 февраля 1983 г. № 26
  Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 16 февраля 1983 г. № 26 срок введения установлен с 01.01.84
Настоящий стандарт устанавливает состав и правила оформления рабочих чертежей новых и реконструируемых железнодорожных путей.
1.1. Рабочие чертежи новых и реконструируемых железнодорожных путей выполняют в соответствии с требованиями настоящего стандарта, других стандартов системы проектной документации для строительства и норм проектирования железных дорог.
1.2. В состав рабочих чертежей железнодорожных путей (основной комплект рабочих чертежей марки ПЖ) включают:
продольные профили железнодорожных путей. Для внутриплощадочных железнодорожных путей продольные профили выполняют, как правило, для участков, где не предусмотрена вертикальная планировка* ;
*  В качестве внутриплощадочных железнодорожных путей, здесь и далее рассматриваются железнодорожные пути, расположенные на территории предприятия в пределах ограждения или условной границы, а также веер железнодорожных путей за пределами территории предприятия.
поперечные профили земляного полотна железнодорожных путей, а для внутриплощадочных железнодорожных путей - поперечные профили земляного полотна и верхнего строения;
продольные профили водоотводных и нагорных канав;
планы путевого развития станций, разъездов и обгонных пунктов.
1.3. Масштабы изображений на чертежах принимают по таблице.

Наименование изображения

Масштаб изображения

основной

допускаемый при обосновании

План железнодорожных путей (кроме внутриплощадочных)

1:2000

1:5000; 1:1000

План внутриплощадочных железнодорожных путей

1:1000

1:2000; 1:500

Продольные профили железнодорожных путей (кроме внутриплощадочных)

По горизонтали 1:10000

По горизонтали 1:5000; 1:2000

 

По вертикали 1:200

По вертикали 1:500

Продольные профили внутриплощадочных железнодорожных путей

По горизонтали 1:5000

По горизонтали 1:2000

 

По вертикали 1:500

По вертикали 1:200

Поперечные профили земляного полотна железнодорожных путей (кроме внутриплощадочных)

1:200

1:100

Поперечные профили земляного полотна и верхнего строения внутриплощадочных железнодорожных путей

1:50

1:100

Продольные профили водоотводных и нагорных канав

По горизонтали 1:5000

По горизонтали 1:2000

 

По вертикали 1:200

По вертикали 1:200

Планы путевого развития станций, разъездов и обгонных пунктов

1:1000

1:2000; 1:500

1.4. Рабочие чертежи основного комплекта марки ПЖ выполняют на листах шириной 297 мм, или, при необходимости, 594 мм, и длиной, кратной 210 мм, или шириной 420 мм и длиной, кратной 297 мм, ограничивая длину листа длиной перегона или путевого развития станции, разъезда или обгонного пункта в масштабе чертежа.
1.5. Допускается размещать на одном листе планы железнодорожных путей, продольные и поперечные профили, указанные в таблице.
1.6. Размеры на изображениях указывают в метрах без десятичных знаков или с точностью до сантиметра.
Высоты и отметки уровней указывают в метрах с точностью до сантиметра, за исключением отметок реперов, указываемых с точностью до миллиметра
Полная версия
ИС BestProfi