Настоящий стандарт устанавливает состав и правила оформления рабочих чертежей новых и реконструируемых железнодорожных путей.
ГОСТ 21.510-83 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР СИСТЕМА ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ РАБОЧИЕ ЧЕРТЕЖИ
Взамен введен ГОСТ 21.702-2013
РАЗРАБОТАН Ленинградским государственным проектно-изыскательским институтом «Ленгипротранс» Минтрансстроя Всесоюзным проектным и научно-исследовательским институтом «Промтрансниипроект» Госстроя СССР Проектным институтом № 2 Госстроя СССР ИСПОЛНИТЕЛИ С.Ф. Тархов, П.И. Зарубин (руководители темы), А.В. Баранов, В.А. Решетников, Б.М. Розенберг ВНЕСЕН Министерством транспортного строительства Зам. министра Н.И. Литвин УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 16 февраля 1983 г. № 26 Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 16 февраля 1983 г. № 26 срок введения установлен с 01.01.84
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Рабочие чертежи новых и реконструируемых железнодорожных путей выполняют в соответствии с требованиями настоящего стандарта, других стандартов системы проектной документации для строительства и норм проектирования железных дорог.
1.2. В состав рабочих чертежей железнодорожных путей (основной комплект рабочих чертежей марки ПЖ) включают:
общие данные по рабочим чертежам;
план железнодорожных путей;
продольные профили железнодорожных путей. Для внутриплощадочных железнодорожных путей продольные профили выполняют, как правило, для участков, где не предусмотрена вертикальная планировка* ;
_____________
* В качестве внутриплощадочных железнодорожных путей, здесь и далее рассматриваются железнодорожные пути, расположенные на территории предприятия в пределах ограждения или условной границы, а также веер железнодорожных путей за пределами территории предприятия.
поперечные профили земляного полотна железнодорожных путей, а для внутриплощадочных железнодорожных путей - поперечные профили земляного полотна и верхнего строения;
продольные профили водоотводных и нагорных канав;
планы путевого развития станций, разъездов и обгонных пунктов.
1.3. Масштабы изображений на чертежах принимают по таблице.
Наименование изображения |
Масштаб изображения |
|
основной |
допускаемый при обосновании |
|
План железнодорожных путей (кроме внутриплощадочных) |
1:2000 |
1:5000; 1:1000 |
План внутриплощадочных железнодорожных путей |
1:1000 |
1:2000; 1:500 |
Продольные профили железнодорожных путей (кроме внутриплощадочных) |
По горизонтали 1:10000 |
По горизонтали 1:5000; 1:2000 |
|
По вертикали 1:200 |
По вертикали 1:500 |
Продольные профили внутриплощадочных железнодорожных путей |
По горизонтали 1:5000 |
По горизонтали 1:2000 |
|
По вертикали 1:500 |
По вертикали 1:200 |
Поперечные профили земляного полотна железнодорожных путей (кроме внутриплощадочных) |
1:200 |
1:100 |
Поперечные профили земляного полотна и верхнего строения внутриплощадочных железнодорожных путей |
1:50 |
1:100 |
Продольные профили водоотводных и нагорных канав |
По горизонтали 1:5000 |
По горизонтали 1:2000 |
|
По вертикали 1:200 |
По вертикали 1:200 |
Планы путевого развития станций, разъездов и обгонных пунктов |
1:1000 |
1:2000; 1:500 |
1.4. Рабочие чертежи основного комплекта марки ПЖ выполняют на листах шириной 297 мм, или, при необходимости, 594 мм, и длиной, кратной 210 мм, или шириной 420 мм и длиной, кратной 297 мм, ограничивая длину листа длиной перегона или путевого развития станции, разъезда или обгонного пункта в масштабе чертежа.
1.5. Допускается размещать на одном листе планы железнодорожных путей, продольные и поперечные профили, указанные в таблице.
1.6. Размеры на изображениях указывают в метрах без десятичных знаков или с точностью до сантиметра.
Высоты и отметки уровней указывают в метрах с точностью до сантиметра, за исключением отметок реперов, указываемых с точностью до миллиметра