1 РАЗРАБОТАН Госстандартом России
Внимание! Документ утратил силу с 01.07.2015
Документ показан в демонстрационном режиме!
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ БОЛТЫ ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ СТЫКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ. ТЕХНИЧЕСКИЕУСЛОВИЯ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙСОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ,МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ ГОСТ 11530-93
Предисловие
ВНЕСЕН Техническимсекретариатом Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии исертификации
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, Метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.
Запринятие проголосовали:
Наименование государства |
Наименование национального органа по стандартизации |
Республика Беларусь |
Белстандарт |
Республика Кыргызстан |
Кыргызстандарт |
Республика Молдова |
Молдовастандарт |
Российская Федерация |
Госстандарт России |
Республика Таджикистан |
Таджикстандарт |
Туркменистан |
Туркменглавгосинспекция |
Украина |
Госстандарт Украины |
3 Постановлением КомитетаРоссийской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 02.06.94 №160 межгосударственный стандарт ГОСТ 11530-93 введен в действие непосредственнов качестве государственного стандарта Российской Федерации с 01.01.95
4 ВЗАМЕН ГОСТ 11530-76
Настоящий стандартраспространяется на болты с круглой головкой и овальным подголовком, классаточности С, применяемые для скрепления двухголовыми накладками стыковжелезнодорожных рельсов типов Р38, Р43, Р50, Р65 и Р75, а также на болты суменьшенной высотой овального подголовка для изолирующих стыков указанных типоврельсов.
Требования настоящегостандарта являются обязательными.
При поставке болтов наэкспорт, как отдельных изделий, следует учитывать требования настоящегостандарта и ГОСТ 16018.
1. КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ
1.1. Конструкция и размерыболтов должны соответствовать указанным на чертеже и в табл. 1.
Исполнение 1
Исполнение 2
R = K;d1 dср , dср - средний диаметр резьбы
Полная версия