Близость слов: Окончание:





Внимание! Документ утратил силу с 22.02.2019
Документ показан в демонстрационном режиме!
Опоры дорожных знаков железобетонные
Технические условия

СТ РК 1409-2005
Настоящий Стандарт отменен с 22 февраля 2019 года в соответствии с Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию РК от 09.02.2018 г. №39-од 
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (АО « КаздорНИИ»), Техническим комитетом по стандартизации ТК 42 «Автомобильные дороги»
ВНЕСЕН Комитетом развития транспортной инфраструктуры Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 12 декабря 2005 года № 466
3 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2011 год
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет
4 Настоящий стандарт включает основные положения:
- национального стандарта Франции NF E№ 12899-1-2002 «Стационарные, вертикальные знаки дорожного движения» в части требований к опорам дорожных знаков;
- национального стандарта Великобритании BS E№ 12767:2000 «Пассивная безопасность несущих конструкций для оборудования автомобильных дорог. Требования и методы испытаний» в части требований, касающихся испытания опор для дорожных знаков на пассивную безопасность».
Требования стандарта, соответствующие национальным стандартам Франции и Великобритании, по тексту выделены наклонным шрифтом.
5 В настоящем стандарте реализованы нормы Законов Республики Казахстан: «Об автомобильных дорогах» и «О безопасности дорожного движения», Постановления Правительства Республики Казахстан от 25 ноября 1997 года № 1650 «О безопасности дорожного движения в Республике Казахстан»
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Дата введения 2006.07.01
С поправкой (ИУС № 3 2007 г.)
 
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан
Настоящий стандарт распространяется на опоры железобетонные, предварительно напряженные из тяжелого бетона и легкого бетона на пористых заполнителях, предназначенные для установки дорожных знаков по СТ РК 1125.
При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается изготавливать опоры из мелкозернистого бетона по роликовой технологии.
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы:
 СТ РК 937-92 Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Общие технические условия.
СТ РК 1125-2002 Знаки дорожные. Общие технические условия.
СТ РК 1284-2004 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия.
СТ РК ГОСТ Р 50779.10-2003 Статистические методы. Вероятность и основы статистики. Термины и определения.
ГОСТ 539-80 Трубы и муфты асбестоцементные напорные. Технические условия.
ГОСТ 7348-81 Проволока из низкоуглеродистой стали холоднотянутая для армирования железобетонных конструкций. Технические условия.
ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия.
ГОСТ 8829-94 Изделия строительные железобетонные и бетонные заводского изготовления. Методы испытаний нагружением. Правила оценки прочности, жесткости и трещиностойкости.
ГОСТ 9757-90 Гравий, щебень и песок искусственные пористые. Технические условия.
ГОСТ 10060.0-95 Бетоны. Методы определения морозостойкости. Общие требования.
ГОСТ 10060.1-95 Бетоны. Базовый метод определения морозостойкости.
Полная версия
ИС BestProfi