1 РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации № 53 «Сертификация машиностроительной, металлургической, строительной продукции и услуг» ТОО «Технократ плюс»
Внимание! Документ утратил силу с 01.10.2022
Документ показан в демонстрационном режиме!
Размещение и крепление грузов на открытом подвижном составе СТ РК 1555-2006
Действие Стандарта отменен с 1 октября 2022 года в соответствии с Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 22.09. 2021 г. № 345-НҚ
ВНЕСЕН Комитетом путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 24 ноября 2006 года № 514
3 В настоящем стандарте реализованы нормы законов Республики Казахстан «О техническом регулировании», «О железнодорожном транспорте»
4 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2011 год
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет
ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает порядок и условия размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе (полувагоны, платформы) в универсальных четырехосных вагонах (далее по тексту - вагоны) и контейнерах при железнодорожных перевозках по территории Республики Казахстан по железнодорожным путям, имеющим ширину колеи 1520 мм, со скоростью движения до 100 км/ч включительно.
Примечание - Кузов вагона общего назначения называют универсальным.
Положения настоящего стандарта применяются физическими и юридическими лицами, осуществляющими перевозки грузов на открытом подвижном составе.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
СТ РК ГОСТ Р ИСО 3874-2006 Контейнеры грузовые серии 1. Перегрузка и крепление.
ГОСТ 15.001-88 Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения.
Полная версия