Близость слов: Окончание:





Внимание! Документ утратил силу с 21.12.2017
Документ показан в демонстрационном режиме!
Приложение 6
 к приказу Председателя Комитета по делам
 строительства, жилищно-коммунального хозяйства
 и управления земельными ресурсами Министерства
 национальной экономики Республики Казахстан
 от 3 июля 2015 года №235-нқ
Приложение 6 утратило силу в соответствии с Приказом Председателя Комитета по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства Министерства по инвестициям и развитию РК от 14.11.2017 г. № 249-нқ
Государственный норматив по разработке ресурсных сметных норм и определению сметных цен на эксплуатацию строительных машин, механизмов и автотранспортных средств
1. Настоящий Государственный норматив по разработке ресурсных сметных норм и определению сметных цен на эксплуатацию строительных машин, механизмов и автотранспортных средств (далее - Государственный норматив) устанавливает методику расчета затрат и сметной стоимости эксплуатации строительных машин, механизмов и автотранспортных средств (далее – эксплуатация машин) для определения стоимости строительства в Республике Казахстан.
2. Целью Государственного норматива является обеспечение единой методической основы для определения сметной стоимости эксплуатации машин для объектов, возводимых за счет государственных инвестиций и за счет средств субъектов квазигосударственнного сектора.
3. Государственный норматив предназначен для разработки ресурсных сметных норм на эксплуатацию машин, и определения стоимости их эксплуатации в текущем уровне цен с целью соблюдения организациями-разработчиками единого порядка их определения.
Ресурсные сметные нормы на эксплуатацию машин устанавливают нормы расхода (потребности) ресурсов, необходимых для эксплуатации машин, исходя из нормальных условий производства работ с учетом особенностей эксплуатации по видам строительства, видам объектов и видам работ.
4. Стоимость эксплуатации машин рассчитывается на основе калькуляции затрат с учетом норм расхода и текущих цен ресурсов, составляющих себестоимость машино-часа.
5. Сметные цены на эксплуатацию машин комплектуются в сборник, который утверждается и вводится в действие в установленном законодательством порядке ведомством по делам архитектуры, градостроительства и строительства.
6. Сметные нормы разрабатываются для расчета текущей стоимости эксплуатации машин для каждой области, города республиканского значения, столицы Республики Казахстан.
7. Сметные нормы на эксплуатацию машин предназначаются для определения сметной стоимости строительных, ремонтно-строительных работ и монтажа оборудования, для определения сметных затрат на объекте, когда продолжительность эксплуатации машин определяется по проекту производства работ или проекту организации строительства, для взаиморасчетов между подрядными строительными организациями и подразделениями строймеханизации.
8. Сметные нормы на эксплуатацию машин разрабатываются с учетом их дифференциации по типоразмерным группам, устанавливаемым по основному техническому параметру для данного вида машин (для экскаваторов - вместимость ковша, для бульдозеров - мощность, для кранов - грузоподъемность и так далее).
9. Сметные цены на эксплуатацию машин содержат прямые затраты, в состав которых помимо эксплуатационных затрат включены накладные расходы и сметная прибыль, начисленные на показатели оплаты труда рабочих, занятых на ремонте и техническом обслуживании.
Накладные расходы подразделений строймеханизации, начисленные на показатели оплаты труда машинистов, учитываются дополнительно в соответствии с государственным нормативом по определению величины накладных расходов в строительстве, утвержденным настоящим приказом.
Сметная прибыль также начисляется дополнительно при определении сметной стоимости строительства и учитывается в соответствии с методикой определения сметной стоимости строительства в Республике Казахстан.
10. Нормативные показатели сметных норм на эксплуатацию машин исчисляются в расчете на 1 машино-час среднесменного времени эксплуатации машин, которое включает:
время участия машин в выполнении технологических операций, в том числе для автотранспортных средств - время их перемещения с базы механизации (гаража) к пункту первой загрузки и с пункта последней разгрузки обратно на базу механизации;
время замены быстроизнашивающихся частей, режущего инструмента и сменной рабочей оснастки;
время перемещения машин по фронту работ в пределах строительной площадки;
время технологических перерывов в работе машин при выполнении строительно-монтажных работ;
Полная версия
ИС BestProfi