Настоящий технический регламент разработан на основании Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации (далее – государства – члены Таможенного союза) от 18 ноября 2010 г.
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств
Согласно Решению совета Евразийской Экономической комиссии от 16.02.2018 г. № 29 по всему тексту технического регламента слова «Правила ЕЭК ООН», «Глобальные технические правила» заменены словами «Правила ООН», «Глобальные технические правила ООН» (см. редакцию от 11.07.2016 г.) Смотрите. Перечень стандартов План мероприятий, необходимых для реализации технического регламента Программа по разработке межгосударственных стандартов Перечень продукции, в отношении которой подача таможенной декларации сопровождается представлением таможенным органам документа об оценке (подтверждении) соответствия требованиям технического регламента
Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 19.10.2023 г.
Предисловие
Техническое регулирование в отношении колесных транспортных средств осуществляется в целях обеспечения социально приемлемого уровня их безопасности, а также выполнения государствами – членами Таможенного союза своих обязательств, вытекающих из участия в международных соглашениях в сфере безопасности колесных транспортных средств.
Требования настоящего технического регламента гармонизированы с требованиями Правил Организации Объединенных Наций (Правил ООН), принимаемых на основании «Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний», заключенного в Женеве 20 марта 1958 г. (далее – Соглашение 1958 года), Глобальных технических правил ООН, принимаемых на основании «Соглашения о введении Глобальных технических правил для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах», заключенного в Женеве 25 июня 1998 г. (далее – Соглашение 1998 года) и Предписаний ООН, принимаемых на основании «Соглашения о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров», заключенного в Вене 13 ноября 1997 г. (далее – Соглашение 1997 года).
Абзац третий Предисловия изменен в соответствии с Решением совета Евразийской Экономической комиссии от 16.02.2018 г. № 29 (см. редакцию от 11.07.2016 г.) (подлежит введению в действие по истечении 180 (ста восьмидесяти) календарных дней с даты его официального опубликования) Опубликовано на сайте Евразийской экономической комиссии 15.05.2018 г.
Технический регламент содержит: определения применяемых терминов; правила обращения на рынке или ввода в эксплуатацию объектов технического регулирования; требования безопасности; процедуры оценки соответствия типов транспортных средств (шасси), единичных транспортных средств, транспортных средств, находящихся в эксплуатации, типов компонентов транспортных средств; требования к маркировке продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза; защитительную оговорку; заключительные положения о применении удостоверяющих соответствие документов, полученных до вступления технического регламента в силу.
Приложения включают:
перечень объектов технического регулирования;
требования к типам выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси);
требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам;
габаритные и весовые ограничения, действующие в отношении транспортных средств;
требования к маркировке;
требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации;
требования в отношении отдельных изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства;
требования к типам компонентов транспортных средств;
подразделение транспортных средств на типы и модификации;
перечень документов, представляемых заявителем в целях оценки соответствия;
перечень основных вопросов, изучаемых при анализе состояния производства, правила и порядок проверки условий производства;
| № п/п | Элементы и свойства объектов технического регулирования, в отношении которых устанавливаются требования | Применяемость по категориям транспортных средств | Документы, соответствие которым обеспечивает выполнение требования (период их применения) | Примечание |
| 1. | Фары ближнего и дальнего света | M, N, L | Правила ООН № 1-02 | 20) |
| 2. | Световозвращатели | M, N, O, L | Правила ООН № 3-02 | |
| 3. | Устройства для освещения заднего регистрационного знака | M, N, O | Правила ООН № 4-00 | |
| 4. | Указатели поворота | M, N, O, L | Правила ООН № 6-01 | |
| 5. | Габаритные огни, сигналы торможения | M, N, О, L | Правила ООН № 7-02 | 4) |
| 6. | Фары ближнего и дальнего света | M, N, L | Правила ООН № 8-05 | 20) |
| 7. | Внешний шум | L 2 , L 4 , L 5 , L 6 , L 7 | Правила ООН № 9-06 | |
| 8. | Устойчивость к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитная совместимость | M, N, O, L | Правила ООН № 10-03 | |
| 9. | Замки и петли дверей | M 1 , N 1 | Правила ООН № 11-02 | 4), 16), 33) |
| M 1 , N 1 | Правила ООН № 11-03 | 2), 4), 16), 23), 33) | ||
| 10. | Травмобезопасность рулевого управления | M 1 , N 1 | Правила ООН № 12-03 | 16), 22) |
| 11. | Эффективность тормозных систем | M 1 , N 1 | Правила ООН № 13Н-00 | 24) |
| M 2 , M 3 , N, O | Правила ООН № 13-10 (до 2017 г.) | |||
| M 2 , M 3 , N, O | Правила ООН № 13-11 (с 2018 г.) | 35), 46) | ||
| 12. | Места крепления ремней безопасности | M, N, L 6 , L 7 | Правила ООН № 14-07 | 4), 18), 23) |
| 13. | Оснащение транспортных средств удерживающими системами | M, N, L 6 , L7 | Правила ООН № 16-06 | 4), 18), 23) |
| 14. | Прочность сидений и их креплений | М 1 , М 2 , М 3 , N 1 , N 2 , N 3 | Правила ООН № 17-08 | 16), 19), 23) |
| 15. | Защита транспортного средства от несанкционированного использования | М, N, L 6 , L7 | Правила ООН № 18-02 | 4), 23) |
| M 2 , М 3 , N 2 , N 3 , L 6 , L 7 | Правила ООН № 18-03 | 2), 4), 23) | ||
| 16. | Передние противотуманные фары | M, N, L 3 , L 4 , L 5 , L 7 | Правила ООН № 19-03, | 4), 20) |
| 17. | Фары ближнего и дальнего света | M, N, L | Правила ООН № 20-03 | 20) |
| 18. | Травмобезопасность внутреннего оборудования | M 1 | Правила ООН № 21-01 | 2), 16), 23) |
| Правила ООН № 21-01 (с 2016 г.) | 16) | |||
| 19. | Фонари заднего хода | M, N, О | Правила ООН № 23-00 | |
| 20. | Выбросы | L 6 , L 7 , M, N (с дизелями) | Правила ООН № 24-03 | |
| 21. | Подголовники сидений | М 1 , М 2 (технически допустимой максимальной массой до 3,5 т), N 1 | Правила ООН № 25-04 | 11), 23) |
| 22. | Травмобезопасность наружных выступов | M 1 | Правила ООН № 26-03 | 4), 16), 23) |
| 23. | Оснащение звуковыми сигнальными приборами | M, N, L3, L 4 , L 5 , L 6 , L 7 | Правила ООН № 28-00 | 23) |
| 24. | Защитные свойства кабин | N | Правила ООН № 29-02 | 23), 40), 43) |
| 25. | Оснащение шинами | M, N, O, L 6 , L 7 | Правила ООН № 30-02 | 20) |
| 26. | Фары ближнего и дальнего света | M, N | Правила ООН № 31-02 | 20) |
| 27. | Пожарная безопасность | M1 | Правила ООН № 34-01 (до 2015 г.) | |
| M, N, O | Правила ООН № 34-02 | 2), 23) | ||
| M, N, O | Правила ООН № 34-02 (с 2016 г.) | |||
| 28. | Расположение педалей управления | М 1 | Правила ООН № 35-00 | 16), 23) |
| 29. | Общие требования безопасности к транспортным средствам вместимостью более 22 пассажиров | M 2 , M 3 | Правила ООН № 36-03 | 8), 27), 23), 38) |
| 30. | Задние противотуманные огни | M, N, О, L 3 , L 4 , L 5 , L 7 | Правила ООН № 38-00 | 4) |
| 31. | Механизмы измерения скорости | M, N, L 3 , L 4 , L 5 , L 7 | Правила ООН № 39-00 | 4) |
| 32. | Выбросы | L 3 , L 4 , L 5 , L 6 , L 7 | Правила ООН № 40-01 | |
| 33. | Внешний шум | L 3 | Правила ООН № 41-03 | |
| 34. | Оснащение безопасными стеклами | M, N, O, L 6 , L 7 | Правила ООН № 43-00 | 3), 4), 22) |
| 35. | Устройства фароочистки | M, N | Правила ООН № 45-01 | 20), 26) |
| 36. | Оснащение устройствами непрямого обзора | M, N, L 6 , L 7 | Правила ООН № 46-02 | 44) |
| 37. | Выбросы | L 1 , L 2 | Правила ООН № 47-00 | |
| 38. | Оснащение | М, | Правила ООН № 48-03 | 17), 31), 45) |
| устройствами освещения и световой |
Правила ООН № 48-04 | 2), 17), 31), 42), 45) | ||
| 39. | Выбросы | M, N с газовыми двигателями и дизелями (в соответствии с областью применения Правил ООН № 49) |
Правила ООН № 49-05 (уровень выбросов B1, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности и эксплуатационной пригодности, контроля NO x – «C») (экологический класс 4) |
|
| М 1 – (до 2015 г.) М 1 G , M 2 , M 3 , N – (до 2017 г.) |
29 ) 29 ) |
|||
| М 1 – (с 2015 г. до 2016 г.) М 1 G , M 2 , M 3 , N – (до 2018 г.) |
28 ) 28 ) |
|||
| Правила ООН № 49-05 (уровень выбросов B2, C, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности, контроля NO x – «G» или «К» - дизели, «F» или «G» или «К» – газовые двигатели) (экологический класс 5) |
||||
| М 1 – (с 2016 г.) М 1 G , M 2 , M 3 , N – (с 2018 г.) |
29 ) 29 ) |
|||
| М 1 – (с 2017 г.) М 1 G , M 2 , M 3 , N – (с 2019 г.) |
28 ) 28 ) |
|||
| (с 201 6 г.) | 2) | |||
| 40. | Передние и задние габаритные огни, сигналы торможения, указатели поворота, устройства для освещения заднего регистрационного знака | L | Правила ООН № 50-00 | |
| 41. | Внешний шум | M, N | Правила ООН № 51-02 | 6), 14), 34), 23) |
| 42. | Общие требования безопасности к транспортным средствам вместимостью не более 22 пассажиров | M 2 , M 3 | Правила ООН № 52-01 | 9), 23), 27), 38) |
| 43. | Оснащение устройствами освещения и световой сигнализации | L 3 | Правила ООН № 53-01 | |
| 44. | Оснащение шинами | M, N, O | Правила ООН № 54-00 | 20) |
| 45. | Оснащение сцепными устройствами | M, N, O | Правила ООН № 55-01 | 20) |
| 46. | Фары ближнего и дальнего света | L 1 , L 2 , L 6 | Правила ООН № 56-01 | 20) |
| 47. | Фары ближнего и дальнего света | L 3 , L 4 , L 5 , L 7 | Правила ООН № 57-02 | 20) |
| 48. | Оснащение задними защитными устройствами транспортных средств для перевозки грузов | N 2 , N 3 , O 3 , O 4 | Правила ООН № 58-02 | 31) |
| 49. | Органы управления мопедов и двухколесных мотоциклов | L 1 , L 3, Ы, Ь | Правила ООН № 60-00 | 39) |
| 50. | Травмобезопасность наружных выступов | N | Правила ООН № 61-00 | 23) |
| 51. | Защита транспортного средства от несанкционированного использования | L 1 , L 2 ,
L, L 5 |
Правила ООН № 62-00 | 39) |
| 52. | Внешний шум | L 1 | Правила ООН № 63-01 | |
| 53. | Оснащение шинами временного использования | M 1 , N 1 | Правила ООН № 64-02 | 20) |
| 54. | Системы мониторинга давления воздуха в шинах | M 1 | Правила ООН № 64-02 (с 2016 г.) | 2), 20), 25) |
| 55. | Специальные предупреждающие огни | М, N, L | Правила ООН № 65-00 | 20) |
| 56. | Прочность верхней части конструкции кузова | M 2 , M 3 (классы В, II и III) |
Правила ООН № 66-02 | |
| 57. | Транспортные средства и системы питания на сжиженном нефтяном газе (СНГ) | M, N | Правила ООН № 67-01 | |
| 58. | Фары ближнего и дальнего света | L 3 , L4, L5, L7 | Правила ООН № 72-01 | 20) |
| 59. | Оснащение боковыми защитными устройствами транспортных средств для перевозки грузов | N2, N3, O3, O4 | Правила ООН № 73-00 | 31) |
| 60. | Оснащение устройствами освещения и световой сигнализации | L1 | Правила ООН № 74-01 | |
| 61. | Оснащение шинами | L | Правила ООН № 75-00 | 20) |
| 62. | Фары ближнего и дальнего света | L1, L2, L6 | Правила ООН № 76-01 | 20) |
| 63. | Стояночные огни | M, N | Правила ООН № 77-00 | 20) |
| 64. | Эффективность тормозных систем | L | Правила ООН № 78-03 | |
| 65. | Рулевое управление | M, N, O | Правила ООН № 79-01 | 4) |
| 66. | Прочность сидений и их креплений | M 2 , M 3 | Правила ООН № 80-01 | 5), 19) |
| 67. | Оснащение устройствами непрямого обзора |
Ь |
Правила ООН № 81-00 | 39) |
| 68. | Фары ближнего и дальнего света | L 1 , L 2 , L 6 | Правила ООН № 82-01 |
20) |
| 69. | Выбросы | M 1 , M 2 , N 1 , N 2 с двигателями с принудительным зажиганием и дизелями (в соответствии с областью применения Правил ООН № 83) |
Правила ООН № 83-05 (уровень выбросов B) (экологический класс 4) | |
| M 1 – (2015 г.) М 1 G , M 2 , N 1 , N 2 – (до 2017 г.) |
29 ), 41) 29 ) |
|||
| M 1 – (с 2015 до 2016 г.) М 1 G , M 2 , N 1 , N 2 – (до 2018 г.) |
28 ) 28 ) |
|||
| Правила ООН № 83-06 (экологический класс 5) | ||||
| M 1 – (с 2016 г.) М 1 G , M 2 , N 1 , N 2 – (с 2018 г.) |
29 ) 29 ) |
|||
| M 1 – (с 2017 г.) М 1 G , M 2 , N 1 , N 2 – (с 2019 г.) |
28 ) 28 ) |
|||
| 70. | Дневные ходовые огни | М, N | Правила ООН № 87-00 | 20) |
| 71. | Оснащение шинами | L1 | Правила ООН № 88-00 | |
| 72. | Оснащение устройствами ограничения максимальной скорости | M, N | Правила ООН № 89-00 | 20) |
| 73. | Боковые габаритные фонари | M, N, О | Правила ООН № 91-00 | |
| 74. | Оснащение передними защитными устройствами транспортных средств для перевозки грузов | N 2 , N 3 | Правила ООН № 93-00 | |
| 75. | Защита водителя и пассажиров при фронтальном столкновении | M 1 | Правила ООН № 94-01 | 1), 16), 22) |
| 76. | Защита водителя и пассажиров при боковом столкновении | M 1 | Правила ООН № 95-02 | 1), 16), 22) |
| 77. | Выбросы | M 1 G максимальной массой свыше 3,5 т, M 2 G, M 3 G, N 2 G, N 3 G с дизелями, самоходные шасси, предназначенные исключительно для монтажа крановых установок | Правила ООН № 96-02 (экологический класс 4) | |
| (до 2017 г.) | 29), 30) | |||
| (до 2018 г.) | 28), 30) | |||
| 78. | Фары ближнего и дальнего света | M, N, L 3, Ц, Ь | Правила ООН № 98-00 | 20) |
| 79. | Безопасность транспортных средств с электрическим приводом | М, N | Правила ООН № 100-01 | |
| 80. | Расход топлива и выбросы углекислого газа. Расход электроэнергии и запас хода транспортных средств с электроприводом | M 1 , N 1 | Правила ООН № 101-01 | 2), 16), 22) |
| 81. | Оснащение укороченными сцепными устройствами | N 2 , N 3 , O 3 , O 4 | Правила ООН № 102-00 | 20) |
| 82. | Светоотражающая маркировка | N 2 , N 3 , O 3 , O 4 | Правила ООН № 104-00 | |
| 83. | Общие требования безопасности к пассажирским транспортным средствам | M 2 , M 3 | Правила ООН № 107-03 | 2), 10), 23) |
| 84. | Транспортные средства и системы питания на компримированном природном газе (КПГ) | M, N | Правила ООН № 110-00 | |
| 85. | Фары ближнего и дальнего света | M, N | Правила ООН № 112-00, | 20) |
| 86. | Фары ближнего и дальнего света | L | Правила ООН № 113-00 | 20) |
| 87. | Защита транспортного средства от несанкционированного использования | M 1 , N 1 | Правила ООН № 116-00 | 2), 13), 16), 21), 23) |
| 88. | Уровень шума от качения шин | M, N, O | Правила ООН № 117-02, стадия 1 (до 2016 г.) | 36) |
| M, N, O | Правила ООН № 117-02, стадия 2 (с 2017 г.) | 36) | ||
| 89. | Сцепление шин на мокром покрытии | M 1 , N 1 , O 1 , O 2 | Правила ООН № 117-02 | 36) |
| 90. | Сопротивление качению шин | М, N, О | Правила ООН № 117-02, стадия 1 (с 2017 г.) |
|
| 91. | Противопожарные свойства интерьера | M 3 (классы II и III) | Правила ООН № 118-00 | 2) |
| Правила ООН № 118-00 (с 2016 г.) | ||||
| 92. | Угловые фонари | М 1 | Правила ООН № 119-00 | 20) |
| 93. | Органы управления транспортных средств - идентификация | M, N, L 6 , L 7 | Правила ООН № 121-00 | 2), 4), 16) |
| Правила ООН № 121-00 (с 2016 г.) | 4), 16) | |||
| 94. | Системы отопления | M, N | Правила ООН № 122-00 | 23) |
| 95. | Адаптивные системы переднего освещения | M, N | Правила ООН № 123-00 | 20) |
| 96. | Передняя обзорность | М 1 | Правила ООН № 125-00 | 7), 16), 22), 23) |
| 97. | Замки и петли дверей | N 2 , N 3 | Глобальные технические правила ООН № 1 | 2), 23) |
| 98. | Обеспечение защиты пешеходов | M 1 , N 1 | Глобальные технические правила ООН № 9 (с 2016 г.) | 2), 15),22) |
| 99. | Оснащение устройствами освещения и световой сигнализации | L 2 , L 4 , L 5 , L 6 , L 7 | Пункт 1 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 17) |
| 100. | Внутренний шум | M, N | Пункт 2 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 23) |
| 101. | Содержание вредных (загрязняющих) веществ в воздухе обитаемого помещения транспортного средства | M, N | Пункт 3 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | |
| 102. | Устойчивость | M, N, O | Пункт 4 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 12), 16), 46) |
| 103. | Передняя обзорность | M 2 , М 3 , N | Пункт 5 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 7),22), 23) |
| 104. | Вентиляция, отопление и кондиционирование | M, N | Пункт 6 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 23) |
| 105. | Системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания | M 1 | Пункт 7 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 16), 23) |
| 106. | Стеклоочистители и стеклоомыватели | M 1 | Пункт 8 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 16), 23) |
| 107. | Защита от разбрызгивания из-под колес | N, O | Пункт 9 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 2), 32), 23) |
| М 1 | Пункт 10 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 2), 16), 23) | ||
| 108. | Радиопомехи индустриальные от троллейбусов | М3 (троллейбусы) | Пункт 11 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | |
| 109. | Выбросы | М 1 максимальной массой свыше 3,5 т, М 2 , М 3 , N 2 , N 3 с бензиновыми двигателями | Пункт 12 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (экологический класс 4) | |
| 110. | Выбросы | М, N гибридные (в соответствии с областью применения Правил ООН № 49) | Пункт 13 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (экологический класс 4) | |
| (2015 г.) | 29) | |||
| (с 2015 до 2016 г.) | 28) | |||
| Пункт 13 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (экологический класс 5) | ||||
| (с 2016 г.) | 29) | |||
| (с 2017 г.) | 28) | |||
| 111. | Весовые ограничения, действующие в отношении транспортных средств | М, N, O | Пункт 14 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | |
| 112. | Дополнительные требования к транспортным средствам, предназначенным для лиц с ограниченными физическими возможностями | М 1 , N 1 | Пункт 15 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | |
| 113. | Оснащение устройством вызова экстренных оперативных служб | М1, не входящие в область применения Правил ООН № 94 и 95; N1 , не входящие в область применения Правил ООН № 95, М2, М3, N2, N3 | Пункт 16 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (с 2015 г.) (с 2016 г.) (с 2017 г.) | 2) 37) |
| 114. | Оснащение системой вызова экстренных оперативных служб | М1, входящие в область применения Правил ООН № 94 и 95; N1, входящие в область применения Правил ООН № 95 | Пункт 17 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (с 2015 г.) (с 2017 г.) | 2) |
Примечания:
1) Требования применяются к типам транспортных средств, заявка на проведение оценки соответствия которых впервые подавалась после 4 января 2008 г.
2) Требования применяются в отношении типов транспортных средств (шасси), не проходивших оценку соответствия настоящему техническому регламенту или на национальном уровне в государствах – членах Таможенного союза до введения требований.
3) Требования к квадрициклам применяются в случае наличия стекол.
4) Требования не применяются в отношении квадрициклов с мотоциклетной посадкой.
5) В качестве альтернативы для транспортных средств категории М2 разрешается применять Правила ООН № 17.
6) Правила ООН № 51-02 применяются в редакции без учета дополнения 5.
7) Требования не распространяются на транспортные средства с кузовами, производство которых было начато до 1 января 1977 г.
8) В отношении специализированных пассажирских транспортных средств, автобусов категорий М2 G и М3 G, автобусов для ритуальных услуг, а также транспортных средств категорий М2 и М3 с уменьшенным числом посадочных мест требования пунктов 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.7.5-5.7.8, 5.10 Правил ООН № 36-03 не применяются, при этом в "одобрении типа транспортного средства" делается запись об ограничении использования таких транспортных средств для коммерческих перевозок пассажиров.
9) В отношении специализированных пассажирских транспортных средств, автобусов категорий М2 G и М3 G, автобусов для ритуальных услуг, а также транспортных средств категорий М2 и М3 с уменьшенным числом посадочных мест требования пунктов 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.6.3.1, 5.7.1.1-5.7.1.7, 5.7.5-5.7.8, 5.9, 5.10 Правил ООН № 52-01 не применяются, при этом в "одобрении типа транспортного средства" делается запись об ограничении использования таких транспортных средств для коммерческих перевозок пассажиров.
10) В отношении специализированных пассажирских транспортных средств, автобусов категорий М2 G и М3 G, автобусов для ритуальных услуг, а также транспортных средств категорий М2 и М3 с уменьшенным числом посадочных мест требования пунктов 7.2, 7.6.1.1, 7.6.3.1, 7.7.1.1-7.7.1.7, 7.7.5-7.7.8, 7.11, 7.12 приложения 3 к Правилам ЕЭК ООН № 107 не применяются, при этом в "одобрении типа транспортного средства" делается запись об ограничении использования таких транспортных средств для коммерческих перевозок пассажиров.
11) В качестве доказательственных материалов принимаются таковые
в отношении сидений, если последние испытывались вместе с подголовниками.
12) При оценке соответствия признаются сообщения об официальном утверждении типа транспортного средства, предусмотренные Правилами ЕЭК ООН № 111.
13) При представлении сообщений об официальном утверждении типа транспортного средства, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН № 116, сообщение об официальном утверждении типа транспортного средства, предусмотренное Правилами ЕЭК ООН № 18, представлять не требуется.
14) Для полноприводных транспортных средств категорий М2 G, М3 G, N2 G и N3 G при проведении измерений при движении допускается превышение предельных значений на 3 дБ (А).
15) Правила ООН в отношении защиты пешеходов после их вступления в силу применяются альтернативно ГТП № 9.
16) Для автомобилей-домов, автомобилей скорой медицинской помощи и автомобилей-катафалков категории М1, М2, М3 объем предъявляемых требований должен соответствовать объему требований, предъявляемых к базовому транспортному средству.
Примечания 16 изменено в соответствии с Решением совета Евразийской Экономической комиссии от 16.02.2018 г. № 29 (см. редакцию от 11.07.2016 г.) (подлежит введению в действие по истечении 180 (ста восьмидесяти) календарных дней с даты его официального опубликования) Опубликовано на сайте Евразийской экономической комиссии 15.05.2018 г.
17) Факультативные устройства освещения и световой сигнализации при наличии на транспортном средстве должны соответствовать установленным предписаниям Правил ООН.
Полная версия
