Дата введения - 2015-07-01

1 РАЗРАБОТАН: АО «КазНИИСА», ТОО «ГеоДата Плюс»

2 ПРЕДСТАВЛЕН: Управлением технического регулирования и нормирования Комитета по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства и управления земельными ресурсами Министерства национальной экономики Республики Казахстан

3 УТВЕРЖДЕН (Ы) И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства и управления земельными ресурсами Министерства национальной экономики Республики Казахстан от 29 декабря 2014 года № 156-НҚ с 01 июля 2015 года

Настоящий государственный норматив не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Уполномоченного государственного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства Республики Казахстан.  

Настоящие строительные нормы «Железные дороги» устанавливают основные положения, а также требования к проектированию, строительству и эксплуатации новых железнодорожных линий и реконструкции существующих линий общего пользования колеи 1520 мм.

СН РК «Железные дороги» являются одним из нормативных документов доказательной базы технического регламента «Требования к безопасности железнодорожного транспорта и связанной с ним инфраструктуры» и направлены на обеспечение безопасности строительства и эксплуатации новых железнодорожных линий и реконструкции существующих.

Настоящие строительные нормы устанавливают к проектируемым учреждениям:

- цель нормативных требований;

- функциональные требования;

- требования к рабочим характеристикам.

Настоящие строительные нормы «Железные дороги» вводятся в действие для применения в качестве нормативного документа Республики Казахстан.

1.1 Настоящие строительные нормы распространяются на проектирование, строительство и эксплуатацию новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей и усиление (реконструкцию) существующих линий общего пользования колеи 1520 мм под нагрузку от оси четырехосного вагона на рельс равную 245 кН (25 тс), погонную нагрузку восьмиосного вагона равную 103 кН (10,5 тс) и движение поездов со скоростями: пассажирских - до 200км/ч, грузовых - до 120 км/ч, грузовых ускоренных и рефрижераторных - до 140 км/ч (включительно). Для магистралей со скоростями, превышающими указанные, должны разрабатываться по заданию заказчика и утверждаться им специальные нормы.

1.2 Настоящие строительные нормы распространяются на внешние железнодорожные подъездные пути по согласованию с уполномоченным органом в области железнодорожного транспорта.

1.3 Настоящие строительные нормы не распространяются на железнодорожные пути, где предусматривается замкнутое обращение подвижного состава с более высокими осевыми и погонными нагрузками.