Преамбула
Международная конвенция по безопасным контейнерам (КБК) г. Женева, 2 декабря 1972 года
Республики Казахстан присоединилась к настоящей Конвенции в соответствии с Постановлением РК от 04.03.1994 г. № 252
Введение
Конструкция
Испытательные нагрузки и методы испытания
Договаривающиеся стороны,
признавая необходимость поддержания высокого уровня безопасности человеческой жизни при обработке, штабелировании и перевозке контейнеров, имея в виду необходимость облегчения международных контейнерных перевозок,
признавая в этой связи преимущества разработки общих международных требований в области безопасности,
считая, что этой цели лучше всего будет служить заключение Конвенции,
приняли решение разработать конструктивные требования для обеспечения безопасности при обработке, штабелировании и перевозке контейнеров в обычных условиях эксплуатации и с этой целью согласились о нижеследующем:
Статья I.
Общее обязательство, вытекающее из настоящей Конвенции
Договаривающиеся Стороны обязуются проводить в жизнь положения настоящей Конвенции и Приложений к ней, являющихся составной частью настоящей Конвенции.
Статья II.
Определения
В настоящей Конвенции, если не будет указано иначе:
1. "Контейнер" означает транспортное оборудование;
а) имеющее постоянный характер и в силу этого достаточно прочное, чтобы служить для многократного пользования;
b) специально сконструированное для облегчения перевозки грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перегрузки грузов;
с) сконструированное с учетом необходимости крепления и/или легкой обработки и с этими целями снабженное угловыми фитингами;
Полная версия