Дата введения 1993-01-01

1. ПОДГОТОВЛЕН И ВНЕСЕН Всесоюзным научно-исследовательским институтом по переработке нефти (ВНИИ НП)

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Комитета стандартизации и метрологии СССР от 29.12.91 N 2338. Настоящий стандарт подготовлен методом прямого применения международного стандарта ИСО 3014-81 "Топливо для авиационных газотурбинных двигателей. Определение высоты некоптящего пламени" с дополнениями, отражающими потребности народного хозяйства

3. ВЗАМЕН ГОСТ 4338-74

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

	

		

			
 
			
 
			
 
		
		

			

			
Раздел, приложение
			
			

			
Обозначение отечественного нормативно-технического документа, на который дана ссылка
			
			

			
Обозначение соответствующего международного стандарта
			
		
		

			

			
5
			
			

			
ГОСТ 1770-74
			
			

			
-
			
		
		

			

			
7
			
			

			
ГОСТ 2517-85
			
			

			
-
			
		
		

			

			
5
			
			

			
ГОСТ 5789-78
			
			

			
-
			
		
		

			

			
5
			
			

			
ГОСТ 8505-80
			
			

			
-
			
		
		

			

			
4
			
			

			
ГОСТ 9880-76
			
			

			
-
			
		
		

			

			
5
			
			

			
ГОСТ 12026-76
			
			

			
-
			
		
		

			

			
5
			
			

			
ГОСТ 12433-83
			
			

			
-
			
		
		

			

			
5
			
			

			
ГОСТ 20292-74
			
			

			
-
			
		
		

			

			
5
			
			

			
ГОСТ 25336-82
			
			

			
-
			
		
	

Настоящий стандарт устанавливает метод определения максимальной высоты некоптящего пламени авиационных топлив для газотурбинных двигателей. 

Дополнения, отражающие потребности народного хозяйства, выделены курсивом.

Настоящий стандарт распространяется на нефтепродукты (топлива для реактивных двигателей и осветительные керосины) и устанавливает метод определения максимальной высоты некоптящего пламени. 

Максимальная высота некоптящего пламени - высота пламени (в миллиметрах), достигаемая до появления дыма, при сжигании топлива в стандартной лампе при определенных условиях.

Пробу сжигают в закрытой лампе со шкалой. 

Максимальную высоту некоптящего пламени испытуемого топлива измеряют перед появлением дыма.

Для приготовления контрольных топливных смесей применяют контрольные топлива, используемые при испытаниях на детонационную стойкость: толуол класса 1, сорта эталонного топлива в соответствии с ИСО 5272* и изооктан, используемый в испытаниях на детонационную стойкость, основные требования к которому приведены в приложении.