МИНИСТЕРСТВО ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ АО «КАЗАХСТАНСКИЙ ДОРОЖНЫЙ НАУЧНО- ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ» (АО «КаздорНИИ») ИНСТРУКЦИЯ по паспортизации автомобильных дорог общего пользования ПР РК 218-28-2016

1 РАЗРАБОТАНА И ВНЕСЕНА Казахстанским дорожным научно-исследовательским институтом АО «КаздорНИИ»

2 УТВЕРЖДЕНА И ВВЕДЕНА В ДЕЙСТВИЕ Приказом  Председателя Комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан № 136 от 05.10.2016 г.

3 СОГЛАСОВАНА Акционерным обществом «НК КазАвтоЖол» № 21-02-1-03/2072 от 26.07.2016 г.

4 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2021 год

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет

5 ВЗАМЕН ПР РК 218-28-03 «Инструкция по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования»

Настоящая Инструкция не может быть полностью или частично воспроизведена, тиражирована и распространена без разрешения Комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан.  

1.1 Настоящая Инструкция распространяется на сеть автомобильных дорог и дорожных сооружений общего пользования и предназначена для выполнения работ по паспортизации дорог в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

1.2 Инструкция устанавливает порядок выполнения работ по паспортизации автомобильных дорог, а также требования к составлению технического паспорта дороги и искусственных сооружений.

1.3 Положения данной инструкции могут быть использованы и при составлении паспортов на улицы населенных пунктов.

В настоящей Инструкции использованы ссылки на следующие нормативные документы:

СТ РК 1053-2011 Автомобильные дороги. Термины и определения;

СНиП РК 3.03-09-06 Автомобильные дороги;

СНиП РК 1.03-26-2004 Геодезические работы в строительстве;

СНиП 3.06.04-91 Мосты и трубы;

СТ РК 1856-2008 «Мостовые сооружения и водопропускные трубы на автомобильных дорогах. Требования к обследованиям и испытаниям»;

СТ РК ГОСТ Р 12.4.026-2002 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Общие технические условия и порядок применения»;

СН РК 3.03-02-2001 Нормы отвода земель для автомобильных дорог;

ПР РК 218-04-2014 «Инструкция по учету интенсивности движения транспортного потока на автомобильных дорогах»;

ПР РК 218-27-2014 «Инструкция по диагностике и транспортно-эксплуатационному состоянию автомобильных дорог»;

ВСН 41-92 «Инструкция по организации движения в местах производства работ на автомобильных дорогах Республики Казахстан».

Примечание - при пользовании инструкцией целесообразно проверить действие ссылочных нормативных документов по соответствующему указателю, составленному по состоянию на 1 января текущего года. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании инструкцией следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящей Инструкции применяются термины и определения в соответствии с требованиями СТ РК 1053. В дополнение к ним в Инструкции используются термины и определения, представленные ниже:

Паспортизация автомобильных дорог - учет автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений с составлением технического паспорта и формированием базы дорожных данных.

Система управления дорожными активами (СУДА) - информационно-аналитическая система, предусматривающая ввод, хранение и обработку информации о состоянии дорожной сети с решением задач по стратегии содержания и ремонта автомобильных дорог с рациональным распределением денежных средств.

Линейный график автомобильной дороги - графическое изображение дороги, включающее свод данных об основных параметрах дороги, обустройстве и объектах инфраструктурного комплекса в пределах придорожной полосы.

4.1 Паспортизация автомобильных дорог производятся с целью получения объективных данных о наличии дорог и дорожных сооружений, их протяженности, технических характеристиках, наличии инженерного оборудования, обустройства и обстановки дорог.

4.2 Паспортизации подлежат все автомобильные дороги общего пользования и дорожные сооружения на них. Паспортизацию проводят по каждой автодороге в отдельности.

Паспорт может быть составлен как на всю дорогу, так и на отдельный участок или в границах области. Паспортизацию проводят в течение года после утверждения актов государственной приемочной комиссии.

4.3 Составление паспорта производят на основании данных, полученных в результате обследования автомобильной дороги с помощью инструментов и оборудования, предназначенного для проведения работ по паспортизации.

4.4 Паспорт на вновь построенную или реконструируемую дорогу (участок) может быть составлен на основе имеющейся проектно-сметной и исполнительной документации.

4.5 К выполнению работ по паспортизации могут привлекаться научно-исследовательские, проектно-изыскательские и другие специализированные организации, имеющие необходимое оборудование для выполнения работ.

4.6 Паспортизации подлежат следующие элементы дороги:

- ширина проезжей части с указанием типа покрытия, наличия укрепленных полос обочин и разделительных полос;

- ширина земляного полотна;

- план и радиусы кривых в плане;

- продольные уклоны;

- наличие пересечений и примыканий к другим автомобильным дорогам, а также пересечение с железными дорогами;

- наличие съездов.

4.7 Паспортизации подлежат искусственные сооружения: мосты, путепроводы, виадуки, трубы, подземные и надземные пешеходные переходы, подпорные стенки, тоннели и галереи, водоотводные лотки.

Проведение обследований для паспортизации труб и мостов (путепроводов) выполнять согласно СТ РК 1856, и ПР РК 218-28.

4.8 Подлежат паспортизации здания линейной дорожной службы, если они находятся на балансе дорожных организаций: служебные и производственные здания (мастерские, гаражи, склады и т.д.).

4.9 В паспорт дороги заносят информацию о наличии инженерного оборудования и обустройства дороги:

- автобусные остановки, павильоны для ожидания автобусов;