Об утверждении Правил сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан Приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 февраля 2015 года № 198. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 17 сентября 2015 года № 12073

В соответствии с подпунктом 41-22) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые Правила сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан.

2. Комитету гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (Сейдахметов Б.К.) обеспечить:

1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан направление его копии на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

4) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2) и 3) пункта 2 настоящего приказа.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования.

Исполняющий обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан Ж. Касымбек

«СОГЛАСОВАН» 
Министр здравоохранения 
Республики Казахстан 
____________ Т. Дуйсенова 
14 августа 2015 года

«СОГЛАСОВАН» 
Министр финансов 
Республики Казахстан 
______________ Б. Султанов 
«___» ____________ 2015 года

«СОГЛАСОВАН» 
Министр национальной экономики 
Республики Казахстан 
_________________ Е. Досаев 
13 августа 2015 года

«СОГЛАСОВАН» 
Министр внутренних дел 
Республики Казахстан 
______________ К. Касымов 
22 июня 2015 года

«СОГЛАСОВАН» 
Министр энергетики 
Республики Казахстан 
____________ В. Школьник 
13 августа 2015 года

1. Правила сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданских воздушных судов Республики Казахстан (далее – Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 41-22) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» и требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

2. Правила определяют порядок сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан. При этом сертификат летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан является документом, удостоверяющим соответствие гражданского воздушного судна нормам летной годности.

Сертификацию летной годности легкого воздушного судна, выполняющего авиационные работы и полеты в целях авиации общего назначения, осуществляет уполномоченный орган в сфере гражданской авиации с привлечением некоммерческих организаций, объединяющих эксплуатантов воздушных судов.

3. Сертификат летной годности выдается на срок 1 год.

При сертификации нового воздушного судна или воздушного судна, прошедшего капитальный ремонт планера, сертификат летной годности выдается на срок 2 года, при индивидуальном продлении срока службы планера воздушного судна – на срок установленный разработчиком воздушного судна, но не более 1 года.

Легкому воздушному судну, выполняющему авиационные работы и полеты в целях авиации общего назначения, сертификат летной годности выдается на бессрочной основе.

4. Воздушные суда, занятые в производстве полетов, имеют сертификаты летной годности, выданные или признанные уполномоченным органом государства, в котором данное воздушное судно зарегистрировано. Без действующего сертификата летной годности воздушное судно к эксплуатации не допускается.

5. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения:

1) уполномоченный орган в сфере гражданской авиации – центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в области использования воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности гражданской и экспериментальной авиации;

2) легкое воздушное судно – воздушные суда с максимальной сертифицированной взлетной массой свыше семьсот пятьдесят килограмм, но не более пяти тысяч семисот килограмм, в том числе вертолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой менее трех тысяч ста восьмидесяти килограмм;

3) разрешение на выполнение специального полета (специальный сертификат летной годности) – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации для проведения летных испытаний или полета к месту проведения технического обслуживания и ремонта воздушного судна;

4) эксплуатационная документация воздушных судов – документация, регламентирующая летную и техническую эксплуатацию воздушных судов, включая его техническое обслуживание и ремонт, а также содержащая условия эксплуатации и эксплуатационные ограничения;

5) формуляр воздушного судна, двигателей и основных агрегатов – основные документы для учета наработки (календарный ресурс, часовой ресурс, ресурс по посадкам) авиационной техники и ее технического состояния;

6) заявитель – физическое или юридическое лицо, обратившееся в уполномоченный орган для получения сертификата летной годности, специального сертификата летной годности, экспортного сертификата летной годности, сертификата по шуму;

7) заявка – письменное обращение заявителя в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для получения сертификата летной годности, экспортного сертификата летной годности;

8) летная годность – техническое состояние воздушного судна, соответствующее летно-техническим характеристикам, которые обеспечивают его безопасную эксплуатацию;

9) сертификат летной годности гражданского воздушного судна – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, удостоверяющий соответствие гражданского воздушного судна нормам летной годности;

10) экспортный сертификат летной годности – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, предназначенный для экспорта воздушного судна, исключенного из государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Казахстан;

11) директива летной годности – документ, определяющий авиационные изделия, состояние которых является небезопасным, или в которых такое состояние может иметь место, либо может развиваться в других изделиях той же типовой конструкции, и предписывающий корректирующие действия, которые должны предприниматься, либо условия или ограничения, при которых разрешается дальнейшая эксплуатация таких изделий;

12) сертификат типа – документ, подтверждающий соответствие нормам летной годности конструкции типа гражданского воздушного судна;

13) сертификат по шуму – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, удостоверяющий соответствие гражданского воздушного судна по шуму на местности;

14) RNAV (Area navigation) – зональная навигация;

15) Cat. III (CATEGORY) – условия ограниченной видимости;

16) MNPS (minimum navigation performance specification) – минимальные требования к характеристикам навигационного оборудования.

6. Устанавливается следующий порядок сертификации:

1) подача заявителем в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявки с приложением документов, предусмотренных пунктами 8, 9, 15 настоящих Правил, на получение сертификата летной годности;

2) проведение сертификационного обследования летной годности воздушного судна уполномоченным органом в сфере гражданской авиации (за исключением легких воздушных судов) и составление акта оценки о годности к эксплуатации гражданского воздушного судна;

3) выдача уполномоченным органом в сфере гражданской авиации (отказ в выдаче) сертификата летной годности воздушного судна.

7. За сертификационное обследование летной годности гражданских воздушных судов взимается сбор в порядке и размере, определяемом Кодексом Республики Казахстан от 10 декабря 2008 года «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (Налоговый кодекс). Сертификация летной годности воздушного судна осуществляется после уплаты в государственный бюджет указанного сбора.