• Мое избранное
  • Сохранить в Word
  • Сохранить в Word
    (альбомная ориентация)
  • Сохранить в Word
    (с оглавлением)
  • Сохранить в PDF
  • Отправить по почте
Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 4000 тг/год
Внимание! Недействующая редакция документа. Посмотреть действующую редакцию

Отправить по почте

Государственные нормативы в области архитектуры, градостроительства и строительства СВОД ПРАВИЛ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЗДАНИЯ И КОМПЛЕКСЫ СП РК 3.02-109-2012

Данная редакция действовала до внесения изменений  от 07.08.2018 г. 
 ПРЕДИСЛОВИЕ
1. РАЗРАБОТАН: АО «КазНИИСА», ТОО «ИННОБИЛД»
2. ПРЕДСТАВЛЕН: Управлением технического регулирования и нормирования Комитета по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства и управления земельными ресурсами Министерства национальной экономики Республики Казахстан
3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ: приказом Комитета по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства и управления земельными ресурсам Министерства национальной экономики Республики Казахстан от 29 декабря 2014 года № 156-НҚ
Дата введения - 2015-07-01
  УДК 725                        МКС 91.040.01
Настоящий государственный норматив не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Уполномоченного государственного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства Республики Казахстан
ВВЕДЕНИЕ
Настоящий документ разработан в рамках реформирования нормативной базы строительной сферы Республики Казахстан в соответствии с параметрическим методом нормирования.
Настоящий свод правил является одним из нормативных документов доказательной базы технического регламента «Требования к безопасности зданий и сооружений, строительных материалов и изделий» и направлен на устранение технических барьеров в области строительства.
Свод правил устанавливает приемлемые решения и параметры к требованиям рабочих характеристик СН РК «Многофункциональные здания и комплексы» и не является единственным способом выполнения их требований.
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1 Свод правил устанавливает приемлемые решения к размещению и организации территории, к их отдельным функционально-планировочным элементам и блокам, инженерно-технологическому оборудованию и безопасности многофункциональных зданий и комплексов.
1.2 Настоящий свод правил распространяется на проектирование вновь строящихся и реконструируемых многофункциональных зданий и комплексов, в том числе на здания высотой более 16 этажей, а также на реконструкцию и капитальный ремонт существующих объектов под многофункциональные здания и комплексы.
2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
Для применения настоящего свода правил необходимы следующие ссылочные нормативные документы:
СП РК 2.04-104-2012 Естественное и искусственное освещение.
СП РК 3.02-101-2012 Здания жилые многоквартирные.
СП РК 3.06-101-2012 Проектирование зданий и сооружений с учетом доступности для маломобильных групп населения. Общие положения.
СП РК 4.01-101-2012 Внутренний водопровод и канализация зданий и сооружений.
СП РК 4.01-103-2013 Наружные сети и сооружения водоснабжения и канализации.
СП РК 4.04-106-2013 Электрооборудование жилых и общественных зданий. Правила проектирования.
Примечание - При пользовании целесообразно проверить действие ссылочных документов по информационным каталогам «Перечень нормативных правовых и нормативно-технических актов в сфере архитектуры, градостроительства и строительства, действующих на территории Республики Казахстан», «Указатель нормативных документов по стандартизации Республики Казахстан» и «Указатель межгосударственных нормативных документов по стандартизации Республики Казахстан», составляемым ежегодно по состоянию на текущий год и соответствующим ежемесячно издаваемым информационным бюллетеням-журналам. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим нормативом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
В настоящем своде правил применяются термины и определения, приведенные в строительных нормах к данному объекту, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 Инфильтрация света: Процесс проникновения света в несвойственную ему среду.
3.2 Квартал: Межуличная территория, ограниченная красными линиями улично-дорожной сети.
3.3 Уличная фурнитура: Оборудование, располагающееся вне зданий, такие как уличный почтовый ящик, фонарь для пешеходов, урны, различные ограждения и т.п.
4. ПРИЕМЛЕМЫЕ РЕШЕНИЯ
4.1 Общие положения
4.1.1 Номенклатура учреждений, организаций и предприятий (групп помещений), предлагаемая для проектирования в многофункциональных зданиях и комплексах (далее - МФК) принимается в соответствии с приложением А.
4.1.2 При проектировании многофункциональных зданий или комплексов, включающих в себя здания выше 40 м, необходимо выполнять проверку ветрового режима для обеспечения комфортности пребывания людей при действии ветра.
4.2 Параметры к участку и территории
4.2.1 Обособленные блоки многофункциональных зданий и комплексов общественно-транспортного центра допускается объединять с помощью подземных и наземных коммуникаций, обеспечивающих беспрепятственный проход пешеходов, проезд транспортных средств (включая скоростной).
4.2.2 Градостроительное формирование многофункциональных комплексов должно обеспечивать при кооперировании и универсальном использовании элементов территории сокращение общей площади на 25% - 30% от суммы нормативно предусматриваемых участков.
4.2.3 На участке должна быть обеспечена транспортная система МФК со связью с существующими подъездными дорогами и улицами.
4.2.4 В местах, где улица общественного пользования является смежной с границей земельного участка МФК, следует обеспечить прямой доступ для пешеходов и велосипедистов дорогой, ведущей к входам в здания.
4.2.5 В целях создания удобных пешеходных систем вдоль улиц с проезжей частью пешеходные тротуары МФК проектируются по обе стороны улицы. Ширину тротуара рекомендуется предусматривать не менее 2,1 м.
4.2.6 Для обеспечения комфортного перемещения пешеходов по территории многофункциональных зданий и комплексов рекомендуется создание затененных участков тротуара.
4.2.7 Тротуар должен быть смежен с полосой зоны уличной фурнитуры.
Не допускается что-либо располагать на тротуаре и в его воздушной границе шириной, равной ширине тротуара и высотой 2,4 м.
4.2.8 Уличные деревья на зеленой полосе, находящиеся на участке МФК, должны укрепляться бордюрами. Места, предназначенные для размещения уличных фонарей, пожарных гидрантов, дорожных знаков, газетных и почтовых ящиков, автобусные остановки, фонтаны, велосипедные стойки, а также электрические трансформаторы и т.д., следует размещать таким образом, чтобы не затруднять доступ к пешеходным путям и не ограничивать обзор водителей.
4.2.9 Парковочные места, находящиеся на участке МФК вдоль улиц должны быть организованы таким образом, чтобы габариты машины с учетом просвета между машиной и бордюром не пересекали границу дороги, которая разделяет проезжую часть от парковочной зоны.
4.2.10 Над входами в здания из состава МФК должны предусматриваться средства затенения, такие как: навес, козырек и другие подобные устройства.
4.2.11 Коммуникации должны быть изолированы от других сооружений и объектов. Они должны быть расположены под землей или следует предусмотреть отдельную зону. В целях экономии места на участке данные зоны рекомендуется расположить под проезжей частью.
4.2.12 В случае расположения линий электропередач над землей необходимо предусмотреть, чтобы ни одно здание не находилась в радиусе 3 м. При наличии зеленой полосы минимальный отступ столба линий электропередач от центра дерева составляет 3 м.
4.2.13 При смежном расположении участка МФК с участком общественного парка, требуется обеспечить связь пешеходных и велосипедных дорог. Пешеходные дорожки и дороги для велосипедистов должны соответствовать городским нормам.
4.2.14 В зоне разгрузки МФК необходимо предусмотреть парковочные места для крупногабаритного транспортного средства, минимальные размеры которого будут высчитываться по модели самого длинного транспортного средства из числа обслуживающих данное здание.