Toggle Dropdown
УДК 621.315.3:006.354 Группа Е46
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ЖГУТЫ ПРОВОДОВ ДЛЯ АВТОТРАКТОРНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Общие технические условия
Ropes of wires for autotractor electrical equipment.
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством электротехнической промышленности
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Государственным комитетом СССР по стандартам 30.11.84 № 4075
3. Срок первой проверки - 1990 год. Периодичность проверки - 5 лет
5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
6. Ограничение срока действия снято постановлением Госстандарта СССР от 26.06.91 № 1022
7. ИЗДАНИЕ (январь 2002 г.) с Изменением № 1, утвержденным в апреле 1988 г. (ИУС 7-88)
Настоящий стандарт распространяется на жгуты проводов (далее - жгуты), предназначенные для соединения электрических схем изделий автотракторного электрооборудования. Категория размещения 1-5, климатическое исполнение У, ХЛ, Т по ГОСТ 15150.
Настоящий стандарт распространяется также на армированные провода.
Перечень машин, на которых устанавливают жгуты, изготовленные в соответствии с настоящим стандартом, приведены в приложении 2.
1.1. Длина отдельных проводов и проводов, входящих в жгут, должна быть не менее 100 мм и кратной 10.
По согласованию изготовителя с потребителем допускается меньшая длина проводов.
1.2. Длина ответвлений жгута должна быть не менее 50 мм. Длина ответвлений до соединительной колодки должна быть не менее 100 мм.
Допускаются по согласованию изготовителя с потребителем ответвления меньшей длины.
1.3. Расстояние между двумя соседними ответвлениями, выходящими из разных точек ствола, должно быть не менее 50 мм.
По согласованию изготовителя с потребителем допускается меньшее расстояние между ответвлениями.
1.4. Предельные отклонения от номинальных размеров элементов жгута, если они не указаны на чертеже, должны быть:
от минус 10 до плюс 50 мм - для длин отдельных проводов, и проводов, ответвляющихся от жгутов;
±10 мм - для расстояния между соседними ответвлениями и для мест установки изолирующих трубок или деталей;
±15 мм - для длин трубок, скрепляющей оплетки или обмотки;
±20 мм - для мест установки бандажей;
±5 мм - по ширине одиночных бандажей.
1.5. Обозначение жгутов должно присваиваться по чертежам предприятия-разработчика жгутов.
Термины, применяемые в настоящем стандарте, и их пояснения приведены в приложении 3. В условное обозначение жгута должны входить: номер чертежа жгута (по конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке) и обозначение нормативно-технической документации на конкретные жгуты.
В условном обозначении жгута для районов с тропическим или холодным климатом после номера чертежа жгута должно быть указано обозначение климатического исполнения - Т или ХЛ.
Пример условного обозначения жгута проводов щитка приборов для автобуса Ликинского автобусного завода модели ЛИАЗ-677, выполненного согласно чертежу 677-3724207-70:
Жгут 677-3724207-70 ТУ ...
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Жгуты должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, стандартов или технических условий на конкретные жгуты, по конструкторской и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.
По согласованию изготовителя с потребителем жгуты могут изготавливать по эталонным образцам, утвержденным в установленном порядке.
Объем требований, в зависимости от особенностей конструкции жгутов, должен устанавливаться в технических условиях на конкретные жгуты.
2.2. Жгуты должны состоять из армированных или неармированных проводов, скрепленных между собой, и других элементов (соединительных устройств, наконечников и т.п.).
Провода для жгутов, предназначенных для соединения автотракторного электрооборудования и приборов номинальным напряжением до 48 В, должны соответствовать нормативно-технической документации.
Допускается применение проводов НВ по ГОСТ 17515, а также проводов других марок по нормативно-технической документации.
В жгутах, работающих при температуре более 70 °С, должны применяться провода марок ПВА, ПВАЭ, ПГВТА, ПГВА, ПГВАЭ, ПГВАБ и ПРВАД.
В жгутах исполнения У, устанавливаемых снаружи грузовых автомобилей, машин, монтируемых на их шасси, прицепов и полуприцепов, должны применяться провода марок ПГВА-ХЛ, ПГВТА, ПГВА, ПГВАЭ, ПГВАБ и ПГВАД. Применение проводов марок ПГВА, ПГВАЭ, ПГВАБ и ПГВАД в жгутах проводов для грузовых автомобилей допускается до 01.01.90.
Провод марки АМГ, армированный наконечниками, должен применяться для соединения электрооборудования с корпусом.
Провода для жгутов, предназначенных для соединения аппаратов системы зажигания двигателей номинальным напряжением свыше 1000 В, должны соответствовать нормативно-технической документации на провода.