Дирекция совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества

Согласовано
Комиссией Совета по железнодорожному
транспорту полномочных специалистов
вагонного хозяйства железнодорожных
администраций (протокол от 7-9.12.2010г.,п.13.1.1)

1.1 Требования настоящего Руководства по деповскому ремонту РД 587-2010 (далее - Руководство) являются обязательными при проведении деповского ремонта грузовых вагонов (в дальнейшем именуемых вагоны) колеи 1520 мм для всех предприятий независимо от форм собственности.

1.2 Работы по деповскому ремонту вагонов должны производиться в соответствии с типовыми технологическими процессами на деповской ремонт каждого типа ремонтируемого вагона и технологическими процессами работы производственных участков ремонтного предприятия, разработанных в соответствии с требованиями нормативной документации и согласованных с подразделениями железнодорожных администраций.  

1.3 Ремонт отдельных деталей и узлов вагонов должен выполняться согласно требований нормативной документации, которая приведена в разделе 3 «Нормативные ссылки» или по технической документации железнодорожных администраций, требования которых должны быть не ниже чем в указанных.

Настоящее Руководство распространяется на ремонт грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм в объеме деповского ремонта. Деповской ремонт могут выполнять только предприятия имеющие право на выполнение такого ремонта, которым присвоен условный номер для клеймения ответственных узлов и деталей грузовых вагонов (клеймо).

В настоящем Руководстве использованы ссылки на следующие документы:

  	
    
 
 № 
  
 
 
 Обозначение    
  
 
 
 Наименование    
  
 
 
 Дата утверждения    
  
 
 
 
 1    
  
 
 
ГОСТ 380-94    
  
 
 
Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки    
  
 
 
  
  
 
 
 
 2    
  
 
 
ГОСТ 1033-79    
  
 
 
Смазка солидол жировой. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 3    
  
 
 
ГОСТ 3191-93    
  
 
 
Детали из древесины и древесных материалов. Общие технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 4    
  
 
 
ГОСТ 3762-78    
  
 
 
Аммоний сернокислый. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 5    
  
 
 
ГОСТ 4405-75    
  
 
 
Полосы горячекатаные и кованные из инструментальной стали    
  
 
 
  
  
 
 
 
 6    
  
 
 
ГОСТ 4543-71    
  
 
 
Прокат из легированной и конструкционной стали. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 7    
  
 
 
ГОСТ 5152-82    
  
 
 
Набивки сальниковые. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 8    
  
 
 
ГОСТ 5264-80    
  
 
 
Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы    
  
 
 
  
  
 
 
 
 9    
  
 
 
ГОСТ 5520-79    
  
 
 
Прокат из углеродистой низколегированной и легированной стали. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 10    
  
 
 
ГОСТ 5918-73    
  
 
 
Гайки шестигранные прорезные и корончатые. Конструкция и размеры    
  
 
 
  
  
 
 
 
 11    
  
 
 
ГОСТ 6308-71    
  
 
 
Войлок технический полугрубошерстный и детали из него    
  
 
 
  
  
 
 
 
 12    
  
 
 
ГОСТ 6586-77    
  
 
 
Краска черная. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 13    
  
 
 
ГОСТ 6943.18-94    
  
 
 
Стекловолокно. Ткани нетканые материалы    
  
 
 
  
  
 
 
 
 14    
  
 
 
ГОСТ 7338-90    
  
 
 
Пластины резиновые и резинотканевые. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 15    
  
 
 
ГОСТ 9433-80    
  
 
 
Смазка ЦИАТИМ-221. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 16    
  
 
 
ГОСТ 9466-75    
  
 
 
Электроды покрытые металлические для ручной дуговой сварки сталей и наплавки. Классификация и общие технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 17    
  
 
 
ГОСТ 10007-80    
  
 
 
Фторопласт-4. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 18    
  
 
 
ГОСТ 14771-76    
  
 
 
Ручная дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные.    
  
 
 
  
  
 
 
 
 19    
  
 
 
ГОСТ 18968-73    
  
 
 
Прутки и полосы из коррозионностойкой и жаропрочной стали. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 20    
  
 
 
ГОСТ 19281-89    
  
 
 
Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические требования    
  
 
 
  
  
 
 
 
 21    
  
 
 
ГОСТ 19537-83    
  
 
 
Смазка пушечная. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 22    
  
 
 
ГОСТ 22261-94    
  
 
 
Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические требования    
  
 
 
  
  
 
 
 
 23    
  
 
 
ГОСТ 26095-84    
  
 
 
Ткани полиэфирные, технические фильтровальные. Технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 24    
  
 
 
ОСТ 26-291-94    
  
 
 
Сосуды и аппараты стальные сварные.Общие технические условия    
  
 
 
  
  
 
 
 
 25    
  
 
 
РД 32 ЦВ 050-2005    
  
 
 
Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении деповского ремонта тележки 18-100    
  
 
 
2005    
  
 
 
 
 26    
  
 
 
РД 32 ЦВ 052-2009    
  
 
 
Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов»    
  
 
 
Утв. 52 заседанием Совета по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 13-14 мая 2010г.      
  
 
 
 
 27    
  
 
 
РД 32 ЦВ 053-96    
  
 
 
Руководящий документ. Инструкция по ремонту и испытанию универсального сливного прибора цистерн.    
  
 
 
1996    
  
 
 
 
 28    
  
 
 
РД 32 ЦВ 067-2000    
  
 
 
Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов    
  
 
 
2000    
  
 
 
 
 29    
  
 
 
РД 32 ЦВ 072-2009    
  
 
 
Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов модели 18-100 с установкой износостойких элементов в узлах трения    
  
 
 
Утв. 52 заседанием Совета по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 13-14 мая 2010г.      
  
 
 
 
 30    
  
 
 
РД 32 ЦВ 081-2006    
  
 
 
Руководящий документ «Методика выполнения измерения деталей и узлов тележки 18-578 при проведении плановых видов ремонта»    
  
 
 
2006    
  
 
 
 
 31    
  
 
 
РД 32 ЦВ 082-2006    
  
 
 
Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов модели 18-578 с упруго-катковыми скользунами грузовых вагонов»    
  
 
 
2006    
  
 
 
 
 32    
  
 
 
РД 32 ЦВ 149-2000    
  
 
 
Феррозондовый метод неразрушающего контроля деталей вагонов    
  
 
 
2000    
  
 
 
 
 33    
  
 
 
РД 32 ЦВ 159-2000    
  
 
 
Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов    
  
 
 
2000    
  
 
 
 
 34    
  
 
 
РД 32 ЦВ 174-2001    
  
 
 
Неразрушающий контроль деталей вагонов. Общие положения    
  
 
 
2001    
  
 
 
 
 35    
  
 
 
  
  
 
 
Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов    
  
 
 
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 29-30 мая 2008г. № 48    
  
 
 
 
 36    
  
 
 
3-ЦВРК 32ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-11.00.01-25/01-2003      
  
 
 
Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками с изменениями и дополнениями.    
  
 
 
01.04.2001    
  
 
 
 
 37    
  
 
 
№ 317 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Технологическая инструкция по сварке. Упоры передние типа УП1 ОСТ 24.152.01-77.    
  
 
 
1980    
  
 
 
 
 38    
  
 
 
№ 478 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Транспортеры. Руководство по деповскому ремонту.    
  
 
 
1986    
  
 
 
 
 39    
  
 
 
  
  
 
 
Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог    
  
 
 
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества заседанием протокол №53 от 22.10.2010    
  
 
 
 
 40    
  
 
 
№ 632-2000 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм    
  
 
 
2000    
  
 
 
 
 41    
  
 
 
№ 656-2000 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Детали грузовых и пассажирских вагонов. Методика испытаний на растяжение    
  
 
 
2000    
  
 
 
 
 42    
  
 
 
№ 655-2000 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Инструкция по окраске грузовых вагонов      
  
 
 
24.11.2000    
  
 
 
 
 43    
  
 
 
№ 670-2009 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Табличка СМГС    
  
 
 
2009    
  
 
 
 
 44    
  
 
 
ЦВ-ЦЛ-945    
  
 
 
Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов    
  
 
 
27.06.2003    
  
 
 
 
 45    
  
 
 
ЦВ/3429    
  
 
 
Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар    
  
 
 
31.12.1977 г.    
  
 
 
 
 46    
  
 
 
ТК-07-ТВМ    
  
 
 
Технологический процесс ремонта сваркой несущих элементов с применением накладок    
  
 
 
2007    
  
 
 
 
 47    
  
 
 
ТК-100 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Типовая технологическая инструкция на ремонт котлов    
  
 
 
03.11.1987    
  
 
 
 
 48    
  
 
 
ТК-104 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Типовой технологический процесс цистерна для перевозки кальцинированной соды, специализированное оборудование    
  
 
 
1988    
  
 
 
 
 49    
  
 
 
ТК-109 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Технологический процесс по ремонту цистерн для перевозки кальцинированной соды    
  
 
 
10.11.1987    
  
 
 
 
 50    
  
 
 
ТК 136 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Типовой технологический процесс на ремонт специализированного оборудования и кузова цельнометаллических вагонов с уширенными дверными проемами    
  
 
 
10.12.1996    
  
 
 
 
   
  
 
 
ТК-137 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Типовой технологический процесс на ремонт специализированного оборудования и котла восьмиосных цистерн    
  
 
 
11.11.1996    
  
 
 
 
 51    
  
 
 
ТК-166 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Комплект документов на типовой технологический процесс ремонта сливных приборов цистерн    
  
 
 
15.10.1989    
  
 
 
 
 52    
  
 
 
ТК-289 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Типовой технологический процесс ремонта автосцепного устройства.    
  
 
 
2009    
  
 
 
 
 53    
  
 
 
ТК-232 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Комплект документов. Типовой технологический процесс на ремонт соединительной балки четырехосной тележки    
  
 
 
05.06.1996    
  
 
 
 
 54    
  
 
 
ТК-251 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Технологический процесс ремонта предохранительно-впускных клапанов цистерн для перевозки нефтепродуктов    
  
 
 
2000    
  
 
 
 
 55    
  
 
 
ТУ 32 ЦВ 2456-97    
  
 
 
Деповской или капитальный ремонт с восстановлением фитинговых упоров платформ моделей 13-470, 13-900.4 Абаканского ВСЗ    
  
 
 
8.07.1997    
  
 
 
 
 56    
  
 
 
М 1034 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Модернизация универсального сливного прибора нефтебензиновой цистерны    
  
 
 
05.06.1978    
  
 
 
 
 57    
  
 
 
М 1224 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Настил пола и его крепление на 4-осной платформе    
  
 
 
27.10.1983    
  
 
 
 
 58    
  
 
 
М 1321 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Модернизация крышки люка нефтебензиновой цистерны    
  
 
 
28.03.1984    
  
 
 
 
 59    
  
 
 
М 1412 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Модернизация настила пола крытых вагонов    
  
 
 
23.01.1986    
  
 
 
 
 60    
  
 
 
М 1555 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Оборудование платформ модели 13-401 под перевозку лесоматериалов.    
  
 
 
2003    
  
 
 
 
 61    
  
 
 
М 1604 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Унифицированная крыша крытых вагонов с дугами поверху.    
  
 
 
07.06.1994    
  
 
 
 
 62    
  
 
 
М 1691 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Оборудование нефтебензиновых цистерн устройствами от хищения грузов    
  
 
 
30.06.1997    
  
 
 
 
 63    
  
 
 
М 1734 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Оборудование загрузочно-разгрузочных люков блокировочными устройствами    
  
 
 
2000    
  
 
 
 
 64    
  
 
 
М 1736, М 1739 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Оборудование платформ модели 13-401 под перевозку лесоматериалов и металлических труб.    
  
 
 
2003    
  
 
 
 
 65    
  
 
 
М 1742, М 1743 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Оборудование со съёмными секциями платформ моделей 13-401, 3-4012, 13-469 под перевозку лесоматериалов    
  
 
 
2003    
  
 
 
 
 66    
  
 
 
М 1745 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Оборудование цистерн с крышками загрузочного люка «барашкового типа» двумя ограничителями хода    
  
 
 
21.05.2001    
  
 
 
 
 67    
  
 
 
М 1765 ПКБ ЦВ    
  
 
 
Запорно-пломбировочный механизм крышек загрузочных люков вагонов хопперов    
  
 
 
2002    
  
 
 
 
 68    
  
 
 
М 1790    
  
 
 
Запорное устройство дверей крытого вагона    
  
 
 
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 16-17 мая 2006г    
  
 
 
 
 69    
  
 
 
В-3    
  
 
 
Инструкция по монтажу и эксплуатации тормоза общего назначения типа ТКТ.    
  
 
 
02.12.1980    
  
 
 
 
 70    
  
 
 
 ТИ - ТНП/2001    
  
ВНИИЖТ    
  
 
 
Восстановление износостойкой автоматической наплавкой пятника грузовых вагонов с последующей механической обработкой    
  
 
 
25.04.2001    
  
 
 
 
 71    
  
 
 
ПОТ РО-32-ЦВ-400-96    
  
 
 
Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного подвижного состава    
  
 
 
03.10.1996    
  
 
 
 
 73    
  
 
 
ЦУФ-6/19    
  
 
 
Санитарные правила    
  
 
 
30.07.1996    
  
 
 
 
 74    
  
 
 
 .    
  
  
  
 
 
Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.    
  
 
 
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 22-23 ноября 2007г. № 47    
  
 
 
 
 75    
  
 
 
ЦРБ-278    
  
 
 
Правила устройства и эксплуатации грузоподъемных кранов (машин)    
  
 
 
04.05.1994    
  
 
 
 
 76    
  
 
 
ПБ 03-576-03    
  
 
 
Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением    
  
 
 
2003    
  
 
 
 
 77    
  
 
 
РП 555    
  
 
 
Заглушка дверного проема 4-х осного полувагона    
  
 
 
26.02.1988    
  
 
 
 
 78    
  
 
 
б/н    
  
 
 
 Инструкция по деповскому ремонту и эксплуатации грузовых вагонов, тележки которых модернизированы по проекту      
  
С 03.04    
  
 
 
  
  
 
 
 
 79    
  
 
 
ЦВ-0015    
  
 
 
Инструкции по ремонту тележек      
  
 
 
Украина    
  
 
 
 
 80    
  
 
 
рд 32 цв 052-1999    
  
 
 
Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов    
  
 
 
1999    
  
 
 

4.1 Деповской ремонт является плановым, постановка на который осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.

Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены в соответствии с «Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных к обращению на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении» утвержденным на 47 заседании Совета, а именно:

- по комбинированному критерию, учитывающему фактически выполненный объем работ и календарную продолжительность использования вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий плановые ремонты;

- по единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий плановые ремонты.

Комбинированный критерий применяется для вагонов восьмизначной нумерации, используемых для перевозки грузов по путям общего пользования, свойственных их моделям и конструктивным особенностям, зарегистрированных установленным порядком в Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов ИВЦ ЖА и переведенных, по решению железнодорожной администрации на систему технического обслуживания и ремонта с учетом фактически выполненного объема работ. Нормативы периодичности приведены в таблице 2 Приложения А.

Для остальных вагонов применяется критерий календарной продолжительности межремонтного периода. Нормативы периодичности приведены в таблице 3 Приложения А.

Вагоны зерновозы, используемые для перевозки гранулированных удобрений и перенумерованные в парк минераловозов, подаются в плановые виды ремонта по нормативам ремонта вагонов минераловозов. Нормативный срок службы для таких вагонов установлен 26 лет.

Вагоны зерновозы, используемые для перевозки цемента и перенумерованные в парк цементовозов, подаются в плановые виды ремонта по нормативам ремонта вагонов хоппер-цементовозов. Нормативный срок службы для таких вагонов установлен 26 лет.

Деповской ремонт грузовых вагонов производится по истечении межремонтных нормативов (календарного срока в месяцах или пробега в километрах), и в соответствии с требованиями настоящего Руководства, при наличии уведомления формы ВУ-23М. Допускается досрочная постановка грузовых вагонов в деповской ремонт по инициативе собственника вагонов.

4.2 Перед постановкой в ремонт вагоны должны быть очищены от остатков перевозимых грузов.  

Вагоны (любой формы собственности) после перевозки в них людей, животных, мяса, животного сырья, кожевенного сырья, шерсти, а также вагоны неизвестного ветеринарно-санитарного состояния обрабатываются согласно требованиям санитарных правил от 30.07.96 № ЦУФ-6/19.

4.3 Грузовые вагоны подготавливают для проведения деповского ремонта. Согласно требований ветеринарно-санитарных и/или других норм вагоны должны быть очищены от остатков груза, при необходимости промыты и дегазированы. Подготовка осуществляется за счет средств владельца грузового вагона.

4.4 Владельцы вагонов обязаны:

- своими силами очистить и промыть наружную и внутреннюю поверхности кузова вагона, а также оборудование и наружные поверхности;

- у вагонов-цистерн произвести наружную обмывку, тщательно очистить наружную поверхность котла и рамы от остатков груза, котлы пропарить, промыть, очистить и дегазировать, нейтрализовать (снаружи и внутри). Произвести нейтрализацию цистерн, предназначенных для перевозки кислот.

4.5 После окончания всех работ по подготовке вагонов к ремонту владельцы обязаны оформить акт (справку):

- по форме ГУ-23 о проведенной очистке, обмывке и обработке вагонов;

- по форме ВУ-19 о пропарке, промывке, дегазации, очистке, нейтрализации котлов цистерн (снаружи и внутри);

- для цистерн для перевозки сжиженных газов - предоставляется акт приемки отремонтированных запорно-предохранительных устройств и справку-удостоверение о проведении испытания котла с датой последующих испытаний.

В справку должны быть занесены номер цистерны, вид обработки, а также результаты анализа воздуха в котле с заключением предприятия или ведомства производившего подготовку, что котел считается дегазированным взрывобезопасным для работы с открытым огнем. Один экземпляр оформленного акта ф. ВУ-19 о годности цистерны для ремонта, направляется в ремонтное предприятие.

В случае ремонта кузовов, котлов, запорно-предохранительных устройств и специального оборудования силами и средствами владельцев, имеющих разрешение на право ремонта, они обязаны предоставлять ремонтному предприятию (соответствующий) акт приемки указанного оборудования после ремонта и справку - удостоверение о проведении испытаний котла, гарантирующие безопасную работу отремонтированных узлов.  

Депо при приёмке вагона в ремонт должно произвести визуальный осмотр, а при необходимости, и инструментальную проверку вагона, определив объём и вид его ремонта, а для цистерн, дополнительно, анализ воздушной смеси внутри котла на предмет дегазации и взрывобезопасности.

4.6 На каждую цистерну (любого типа и назначения), независимо от рода собственности, депо должно иметь акт формы ВУ-19.

4.7 До постановки на ремонтную позицию каждый вагон осматривается заместителем начальника ремонтного предприятия по ремонту, старшим мастером или мастером совместно с приемщиком вагонов, определяется комплектность, сравнивается с данными ГВЦ и в случае несанкционированной замены составляется акт-ВУ-25, куда включается и комплектность механизма стояночного тормоза. Приемка и осмотр вагона производится до его подачи на пути вагонного ремонтного предприятия. Объем работ отражается в дефектной ведомости ремонтных работ формы ВУ-22М.  

4.8 В тех случаях, когда отдельные технические требования, нормы и условия по ремонту узлов и деталей вагона не отражены в настоящем Руководстве, начальнику ремонтного предприятия совместно с приемщиком вагонов предоставляется право самостоятельно решать эти вопросы, исходя из технической целесообразности ремонтных операций, обеспечения безопасности движения поездов и безаварийной работы отремонтированных вагонов до следующего планового ремонта. Указанные работы проводятся с обязательным информированием собственника вагона.

4.9 Поврежденные вагоны с не истекшим сроком деповского ремонта необходимо направлять в деповской ремонт в зависимости от их технического состояния после составления акта формы ВУ-25М и описи, подтверждающих необходимость производства этого вида ремонта.  

4.10 Ремонт вагонов производится по способу непосредственного ремонта деталей и узлов на вагоне или замены неисправных узлов и деталей, отремонтированными или новыми соответствующего типа, отвечающим техническим требованиям и характеристикам данной модели вагона.

4.11 Ремонт узлов и деталей сваркой производится в соответствии с «Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов»  

4.12 Порядок и объем разборки отдельных типов вагонов указан в разделах настоящего Руководства.

4.13 При выпуске из ремонта все ответственные узлы вагона - колесные пары, детали тележек, автосцепное устройство, тормозное оборудование, отре-монтированные детали рам кузовов и котлов цистерн, должны иметь соответствующие клейма, знаки и надписи, указывающие место и дату изготовления, ремонта и испытания.

На шкворневых балках рам вагонов, надрессорных балках, боковинах тележек и колесных парах проверять коды государства-собственника в соответствии с приложением Б.

4.14 Детали вагонов испытываются на растяжение и подвергаются неразрушающему контролю в соответствии с требованиями нормативных документов, указанных в разделе 3 данного Руководства.

4.15 На цистернах даты выполнения периодической или промежуточной проверки наносятся на специальной табличке, а на котлах всех цистерн для перевозки опасных грузов (включая и цистерны для перевозки сжиженных газов) должен наноситься один трафарет даты следующей периодической или промежуточной проверки.  

4.16 Материалы, полуфабрикаты, запасные части и комплектующее оборудование, применяемые при ремонте вагонов, должны соответствовать требованиям соответствующих инструкций, а новые - стандартов, технических условий и сертификатов на их изготовление.

4.17 Детали вагонов прочно закрепляются; крепежные изделия должны соответствовать требованиям рабочих чертежей, неисправные, пораженные коррозией заменяют. Концы болтов (на которые не ставятся шплинты) должны выходить из гайки не менее чем на 2 нитки и не более чем на величину диаметра болта, кроме болтов, длина которых необходима для регулирования размеров деталей и узлов вагона по рабочим чертежам.