Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:  

1. Утвердить прилагаемую Государственную программу инфраструктурного развития "Нұрлы жол" на 2015 – 2019 годы (далее – Программа).

2. Центральным и местным исполнительным органам, а также иным организациям:

1) принять меры по реализации Программы;

2) представлять в центральный уполномоченный орган по государственному планированию на ежемесячной основе к 10 числу месяца, следующего за отчетным, информацию по освоению выделенных средств в рамках Программы и на ежеквартальной основе к 15 числу месяца, следующего за отчетным, информацию по созданным рабочим местам, в том числе временным и постоянным.

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Министерство национальной экономики Республики Казахстан.

4. Настоящее постановление вводится в действие со дня его подписания и подлежит официальному опубликованию.

	
		
		
	
	

		

			

			
Наименование Программы 
			
			

			
Государственная программа инфраструктурного развития "Нұрлы жол" на 2015 – 2019 годы  
			
		
		

			

			
Основание для разработки 
			
			

			
пункт 4 Общенационального плана по реализации Послания Президента Республики Казахстан народу Казахстана от 11 ноября 2014 года "Нұрлы жол – путь в будущее"  
			
		
		

			

			
Государственный орган, ответственный за разработку Программы  
			
			

			
Министерство национальной экономики Республики Казахстан  
			
		
		

			

			
Государственные органы, ответственные за реализацию Программы  
			
			

			
центральные и местные государственные органы  
			
		
		

			

			
Цель Программы 
			
			

			
формирование единого экономического рынка путем интеграции макрорегионов страны на основе выстраивания эффективной инфраструктуры на хабовом принципе, интеграция транспортной инфраструктуры в международную транспортную систему, реализация транзитного потенциала для обеспечения долгосрочного экономического роста Казахстана  
			
		
		

			

			
Задачи 
			
			

			
1) формирование современной транспортной инфраструктуры Казахстана, а также обеспечение ее интеграции в международную транспортную систему;  

			

			2) развитие индустриальной инфраструктуры и туристской инфраструктуры;   

			

			3) укрепление энергетической инфраструктуры в рамках Единой электроэнергетической системы;   

			

			4) модернизация (реконструкция и строительство) инфраструктуры жилищно-коммунального хозяйства и систем тепло-, водоснабжения и водоотведения;   

			

			5) развитие инфраструктуры сферы образования;   

			

			6) повышение конкурентоспособности субъектов предпринимательства;  

			

			7) поддержка отечественного машиностроения;   

			

			8) поддержка экспорта;   

			

			9) повышение конкурентоспособности субъектов АПК;   

			

			10) обеспечение инфраструктурой проектов Единой программы поддержки предпринимательства "Дорожная карта бизнеса – 2020";  

			

			11) обеспечение безопасности качества продукции через развитие лабораторных баз;   

			

			12) обеспечение изученности территории Казахстана с оценкой прогнозных ресурсов   
			
		
		

			

			
Сроки реализации 
			
			

			
2015 – 2019 годы 
			
		
		

			

			
Целевые индикаторы 
			
			

			
достижение следующих целевых индикаторов:  

			

			1) в 2019 году обеспечение роста ВВП на 8,7 % к 2014 году;  

			

			2) в 2015 – 2019 годах создание рабочих мест на 392,9 тыс. чел., в том числе:  

			

			постоянных – 96,5 тыс. чел.;  

			

			временных – 296,4 тыс. чел.;  

			

			3) в 2019 году повышение рейтинга ВЭФ по качеству базовой инфраструктуры до 57 места;  

			

			4) в 2019 году увеличение объема транзитных грузов по территории Республики Казахстан, в т.ч. железнодорожным и автомобильным видами транспорта до 18,1 млн. тонн;  

			

			5) к 2020 году повышение доходов от транзитных перевозок до 4 млрд. долларов в год.  
			
		
		

			

			
Источники и объемы финансирования 
			
			

			
мероприятия и инвестиционные проекты Программы будут финансироваться за счет средств Национального фонда Республики Казахстан, республиканского и местных бюджетов, международных финансовых институтов и организаций, собственных средств национальных компаний и институтов развития, а также частных инвестиций на общую индикативную сумму 4,6 трлн. тенге, в том числе:  

			

			Источники финансирования Необходимые средства (млрд. тенге)  

			

			Всего расходы по Программе: 4647,7  

			

			Республиканский бюджет 1513,8  

			

			Национальный фонд 1307,9  

			

			Местный бюджет 3,3  

			

			Международные финансовые институты и организации 537,8  

			

			Собственные средства национальных компаний и институтов развития 697,5  

			

			Частные инвестиции и ГЧП 135,4  

			

			Средства Единого накопительного пенсионного фонда 47,5  

			

			Заемные средства банков второго уровня 358,1  
			
		
	

Настоящая Государственная программа инфраструктурного развития "Нұрлы жол" на 2015 – 2019 годы (далее – Программа) разработана в целях реализации Послания Главы государства народу Казахстана от 11 ноября 2014 года "Нұрлы жол – путь в будущее", а также пятого направления институциональных реформ Плана нации "100 конкретных шагов".

Программа направлена на создание единого экономического рынка Казахстана путем формирования макрорегионов страны с определением городов Алматы, Астаны, Актобе, Шымкента и Усть-Каменогорска как городов-хабов национального и международного уровня с современной инфраструктурой и обеспечение интеграции транспортной инфраструктуры страны в международную транспортную систему.

Города-хабы будут центрами экономической активности макрорегионов, концентрации капитала, ресурсов, передовых технологий и услуг, станут точками притяжения миграционных потоков и будут способствовать естественной урбанизации. Другие крупные города макрорегионов или города второго уровня будут связаны с городом-хабом по "лучевому" принципу.

Развитие городов-хабов и интеграция макрорегионов будут обеспечены на основе эффективного развития транспортной, индустриальной, жилищной, социальной и энергетической инфраструктур, вызовут значительный спрос на стройматериалы, промышленную продукцию и оборудование, способствовать развитию обрабатывающей промышленности.

Для успешной интеграции экономики Казахстана в мировую систему в условиях глобализации будут функционировать современные международные транспортные коридоры с развитием мультимодальных перевозок.

В целях роста деловой активности будет продолжена работа по повышению доступности финансирования для малого и среднего бизнеса, крупного предпринимательства в сфере обрабатывающей промышленности.