В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан от 17 июля 2001 года «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:
Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 декабря 2018 года № 903. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 27 декабря 2018 года № 18072
Данная редакция действовала до внесения изменений от 27.01.2025 г.
1. Установить, что:
1) участок Алматы – Хоргос километр (далее – км) 25 + 800 – км 320 + 800 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории Алматы – Шелек – Хоргос 25 + 800 – км 320 + 800 (далее – платная дорога (участок)) используется на платной основе;
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: Граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар, (с подъездами к границе Республики Кыргызстан и обходами Тараз, Кулан, перевала Кордай) автомобильная дорога общего пользования республиканского значения;
3) начальный пункт платной дороги (участка) – км 25 + 800 конечный пункт платной дороги (участка) – км 320 + 800;
4) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам согласно приложению 1 к настоящему приказу;
5) техническая классификация платной дороги (участка) – категория I-б, основные параметры платной дороги (участка):
ширина полосы проезда по автомобильной дороге – не менее 3,75 метра;
ширина полосы проезда по автомобильной дороге в месте пунктов взимания платы – не менее 3,00 метра;
ширина крайней правой полосы проезда в месте пунктов взимания платы – не менее 6,0 метра и предназначена для проезда негабаритного транспорта;
количество полос движения по автомобильной дороге – 4 полосы в обоих направлениях;
6) протяженность платной дороги (участка) – 295 км;
7) Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению 2 к настоящему приказу;
8) Отсутствуют прилегающие населенные пункты, не имеющие альтернативного проезда по другой автомобильной дороге;
9) Cрок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.
2. Комитету автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:
1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
2) в течение десяти календарных дней со дня государственной регистрации настоящего приказа направление на казахском и русском языках в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации» для официального опубликования и включения в Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;
3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан;
4) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, согласно подпунктам 1), 2) и 3) настоящего пункта.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Министр по инвестициям и развитию Республики Казахстан Ж. Қасымбек
«СОГЛАСОВАН» Министерство финансов Республики Казахстан «___» __________ 2018 года
«СОГЛАСОВАН» Министерство внутренних дел Республики Казахстан «___» __________ 2018 года
Приложение 1 к приказу Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 декабря 2018 года № 903
Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам
|
Адреса пересечений и примыканий км + метров |
Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию |
|
Илийский район |
|
|
км 28 + 100 |
поселок Отеген Батыр |
|
км 31 + 500 |
поселок малый Байсерке |
|
Талгарский район |
|
|
км 36 + 500 |
поселок Тонкерис |
|
км 39 + 000 |
поселок Алга |
|
Енбекшиказахский район |
|
|
км 42 + 300 |
поселок Койшибек |
|
км 47 + 000 |
поселок Ават (Космос) |
|
км 55 + 000 |
поселок Амангелди |
|
км 56 + 200 |
поселок Кайнар |
|
км 62 + 000 |
поселок Енбек |
|
км 65 + 800 |
поселок Кырбалтабай (Акбастау) |
|
км 73 + 500 |
поселок Балтабай (Куш) |
|
км 74 + 600 |
поселок Кайрат |
|
км 77 + 000 |
поселок Акши |
|
км 84 + 500 |
поселок Байдибек би (Казатком) |
|
км 99 + 500 |
поселок Тескенсу |
|
км 118 + 500 |
поселок Лавар |
|
км 124 + 050 |
поселокТоргай |
|
км 125 + 600 |
поселок Корам |
|
км 127 + 000 |
поселок Шелек |
|
км 130 + 300 |
поселок Кызылшорык |
|
км 133 + 000 |
поселок Кайрат |
|
км 135 + 500 |
поселок Байсеит |
|
км 135 + 500 |
поселок К.Ултараков |
|
км 153 + 000 |
поселок Нурлы |
|
км 158 + 000 |
поселок Бурандасу |
|
Уйгурский район |
|
|
км 204 + 000 |
поселок Или |
|
Панфиловский район |
|
|
км 255 + 000 |
поселок Айдарлы |
|
км 261 + 000 |
поселок Коктал |
|
км 281 + 000 |
пос.Ушарал |
|
км 287 + 000 |
город Жаркент |
|
км 315 + 000 |
станция Алтынколь |
Приложение 2 к приказу Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 декабря 2018 года № 903
Приложение 2 изложено в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.12.2022 г. № 702 (см. редакцию от 24.12.2018 г.)(изменение вводится в действие с 31.12.2022 г.) Приложение 2 изложено в новой редакции Приказа и.о. Министра транспорта РК от 15.09.2023 г. № 1 (см. редакцию от 09.12.2022 г.)(изменение вводится в действие с 03.10.2023 г.)
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Алматы – Хоргос» км 25 + 800 – км 320 + 800 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «Алматы – Шелек – Хоргос»:
месячный расчетный показатель (далее - МРП)
|
№ п/п |
Зоны |
Легковые |
Автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) |
Автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
Автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепам, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
Байсерке км 25+800 – 38+200 (12,4 км) |
0,0070 |
0,0243 |
0,0417 |
0,0626 |
0,0870 |
0,1043 |
|
2 |
Балтабай км 38+200 – 120+700 (82,5 км) |
0,0278 |
0,1461 |
0,2887 |
0,4278 |
0,5739 |
0,7165 |
|
3 |
Шелек км 120+700– 204+650 (83,9 км) |
0,0278 |
0,1461 |
0,2922 |
0,4348 |
0,5843 |
0,7270 |
|
4 |
Уйгур км 204+650 – 254+900 (50,2 км) |
0,0174 |
0,0904 |
0,1739 |
0,2609 |
0,3478 |
0,4348 |
|
5 |
Панфилов км 254+900 – 320+800 (66 км) |
0,0243 |
0,1148 |
0,2296 |
0,3443 |
0,4591 |
0,5739 |
|
|
Итого за весь маршрут в одном направлении (295 км) |
0,1043 |
0,5217 |
1,0261 |
1,5304 |
2,0522 |
2,5565 |
1) абонентская плата - плата за проезд по платным участкам, установленная уполномоченным государственным органом в области автомобильных дорог, на определенный период времени для местных автотранспортных средств, зарегистрированных в населенных пунктах, прилегающих к платному участку при перемещении за пределами одного района в виде абонемента сроком на месяц или на год;
2) абонентская плата устанавливается для местного автотранспорта в зависимости от типа автотранспортного средства и грузоподъемности. Предусматриваются следующие виды абонементов:
на месяц (30 календарных дней):
|
Тип автотранспортного средства |
Для легковых |
Для автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) |
Для автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
Для автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
Для грузовых автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
Для грузовых автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Стоимость абонентской платы |
не предусмотрен |
2 МРП |
4 МРП |
6 МРП |
8 МРП |
10 МРП |
на год (365 календарных дней):
|
Тип автотранспортного средства |
для легковых |
для Автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т |
для Автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
для Автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Стоимость абонентской платы |
1 МРП |
20 МРП |
40 МРП |
60 МРП |
80 МРП |
100 МРП |
3) зона – отрезок дороги платного участка, имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа автотранспортного средства;
4) предварительная оплата – денежные средства, зачисленные пользователем на лицевой счет или на счет государственного регистрационного номерного знака автотранспортного средства до въезда на платный участок, сумма, которой достаточна для оплаты проезда;
5) местный автотранспорт – автотранспортное средство, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платному участку при перемещении за пределами одного района.
Полная версия