Настоящий Закон определяет основы правовой, экономической и организационной деятельности транспорта Республики Казахстан.
О транспорте в Республике Казахстан Закон Республики Казахстан от 21 сентября 1994 года № 156-XIII
Согласно Закона РК от 28.12.1998 г. № 338-1 по всему тексту документа слова «Кабинетом Министров», «Кабинета Министров»,«Казахской ССР» заменены словами «Правительством», «Правительства», «Республики Казахстан» (см. редакцию от 27.01.1996 г.) Согласно Закона РК от 09.07.2004 г. № 596 по всему тексту документа слова «почты» заменены словами «почтовых отправлений» (см. редакцию от 08.05.2003 г.) Согласно Закона РК от 20.12.2004 г. № 13-III по всему тексту документа после слова «Раздел» цифры «I-V» заменены цифрами «1-5» (см. редакцию от 09.07.2004 г.) (изменение вводится в действие с 01.01.2005 г.)
Данная редакция действовала до внесения изменений от 08.01.2013 г.
Раздел 1. Общие положения
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе
Статья 1 изменена Законом РК от 28.12.1998 г. № 338-1 (см. редакцию от 27.01.1996 г.) Статья 1 изменена Законом РК от 09.07.2004 г. № 596-II (см. редакцию от 08.05.2003 г.) Статья 1 изменена Законом РК от 31.01.2006 г. № 125-III (см. редакцию от 29.09.2005 г.) Статья 1 изменена Законом РК от 29.12.2006 г. № 209-III (см. редакцию от 07.07.2006 г.) Статья 1 изменена Законом РК от 17.07.2009 г. № 188-IV (см. редакцию от 29.12.2006 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) Опубликовано в Республиканской газете „Казахстанская правда” от 23.07.2009 г. Статья 1 изменена Законом РК от 06.01.2011 г. № 378-IV (см. редакцию от 28.12.2010 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) Опубликовано в Республиканской газете „Казахстанская правда” от 15.01.2011 г.
Клиент (грузоотправитель, грузополучатель, пассажир, фрахтователь)
- это физическое или юридическое лицо или государство (в лице органов исполнительной власти), пользующееся транспортом в соответствии с заключенным договором с перевозчиком.
Транспортное предприятие - это юридическое лицо, занятое хозяйственно-коммерческой деятельностью по перевозке грузов, пассажиров, багажа, хранению, техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, действующее в соответствии с законодательствомРеспублики Казахстан.
Транспорт Республики Казахстан - это зарегистрированный на ее территории железнодорожный, автомобильный, морской, внутренний водный, воздушный, городской электрический, в том числе метрополитен, а также находящийся на территории Республики Казахстан магистральный трубопроводный транспорт.
Перевозчик - это юридическое или физическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или на иных законных основаниях, предоставляющее услуги по перевозке пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений за плату или по найму и имеющее на это лицензию или соответствующее разрешение, выданное в установленномпорядке
Прямое смешанное сообщение - перевозка грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта по единому транспортному документу.
Уполномоченный государственный орган- центральный исполнительный орган, осуществляющий реализацию государственной политики в области транспорта, координацию и регулирование деятельности транспортного комплекса Республики Казахстан.
Статья 2. Законодательство о транспорте
Статья 2 изменена Законом РК от 28.12.1998 г. № 338-1 (см. редакцию от 27.01.1996 г.) Статья 2 изменена Законом РК от 20.12.2004 г. № 13-III (см. редакцию от 09.07.2004 г.) (изменение вводится в действие с 01.01.2005 г.) Статья 2 изменена Законом РК от 29.12.2006 г. № 209-III (см. редакцию от 07.07.2006 г.)
Законодательство Республики Казахстан о транспорте основывается на КонституцииРеспублики Казахстан, состоит из настоящего Закона и иных нормативныхправовыхактовРеспублики Казахстан.
Если международным договором, ратифицированным Республикой Казахстан, установлены иные правила, чем те, которые содержатся в настоящем Законе, то применяются правила международного договора.
Отношения, связанные с деятельностью трубопроводного транспорта, регулируются соответствующим законодательствомРеспублики Казахстан.
Условия перевозок, порядок использования транспортных средств, обеспечения безопасности в области технического регулирования (далее - безопасность) транспортных средств и процессов их жизненного цикла для жизни и здоровья человека и окружающей среды определяются нормативнымиактами, действующими на соответствующих видах транспорта, утверждаемыми в установленномпорядке и являющимися обязательными для всех участников транспортных отношений.
Статья 3. О собственности на средства транспорта
Статья 3 изменена Законом РК от 28.12.1998 г. № 338-1 (см. редакцию от 27.01.1996 г.) Статья 3 изменена Законом РК от 09.07.2004 г. № 596-II (см. редакцию от 08.05.2003 г.) Статья 3 изменена Законом РК от 20.12.2004 г. № 13-III (см. редакцию от 09.07.2004 г.) (изменение вводится в действие с 01.01.2005 г.) Статья 3 изменена Законом РК от 07.07.2006 г. № 168-III (см. редакцию от 31.01.2006 г.) Статья 3 изменена Законом РК от 15.07.2010 г. № 340-IV (см. редакцию от 17.07.2009 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) Опубликовано в Республиканской газете „Казахстанская правда” от 27.07.2010 г. Статья 3 изменена Законом РК от 01.03.2011 г. № 414-IV (см. редакцию от 06.01.2011 г.) Статья 3 изменена Законом РК от 12.01.2012 г. № 538-IV (см. редакцию от 15.07.2011 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) Опубликовано в Республиканской газете „Казахстанская правда” от 14.01.2012 г.
Автомобильные дороги общего пользования, судоходные водные пути, маяки, устройства и навигационные знаки, регулирующие и гарантирующие безопасность судоходства, шлюзы, аэронавигационные устройства органов управления воздушным движением, инженерные сети, связанные с обеспечением безопасности полетов воздушных судов, а также метрополитен являются государственной собственностью и не подлежат отчуждению.
Аэронавигационные устройства органов обслуживания воздушного движения являются государственной собственностью, а в случаях, предусмотренных законами Республики Казахстан, могут находиться в частной собственности.
Магистральная железнодорожная сеть - объект железнодорожного транспорта общего пользования на всей территории Республики Казахстан, не подлежащий приватизации и передаваемый национальному управляющему холдингу на условиях и в порядке, устанавливаемых Правительством Республики Казахстан, для последующей передачи в установленном законодательством порядке национальной железнодорожной компании.
Морские порты, имеющие статус международного значения, не подлежат приватизации и могут передаваться в оплату акций национального управляющего холдинга, национального холдинга, национальной компании на условиях и в порядке, устанавливаемых Правительством Республики Казахстан.
Подъездные пути и узкоколейные линии, а также автомобильные дороги, за исключением указанных в части первой настоящей статьи, могут находитьс я как в государственной, так и в частной собственности.
Статья 4. Земли транспорта. Порядок предоставления земель и вод для нужд транспорта
Статья 4 изменена Законом РК от 28.12.1998 г. № 338-1 (см. редакцию от 27.01.1996 г.)
Землями транспорта в республике признаются:
-земли, отведенные землепользователям под объекты транспорта;
- земли для транспортных дорог и путей, отводимые транспортным, дорожным и другим организациям, осуществляющим их строительство и эксплуатацию.
Земельные и водные отношения, возникающие при отводе земель транспорту и предоставлении вод водному транспорту, порядок их пользования регулируются земельным, водными транспортным законодательством
В целях обеспечения надежной эксплуатации сооружений и других объектов транспорта в районах, подверженных обвалам, оползням, размывам, селям и другим опасным природным воздействиям, устанавливаются охранные зоны.
Транспортные предприятия и перевозчики обязаны использовать предоставленные им земли в соответствии с целевым назначением и условиями их предоставления, применять природоохранные технологии производства и не допускать ухудшения экологической обстановки на территории в результате своей деятельности.
Раздел 2. Система государственного регулирования и управления деятельностью транспорта
Статья 5. Государственное регулирование деятельности транспорта
Статья 5 изменена Законом РК от 06.01.2011 г. № 378-IV (см. редакцию от 28.12.2010 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) Опубликовано в Республиканской газете „Казахстанская правда” от 15.01.2011 г.
Государственное регулирование деятельности транспорта осуществляется путем правового обеспечения, лицензирования, технического регулирования, налогообложения, кредитования, финансирования и ценообразования, осуществления инвестиционной, единой социальной и научно-технической политики, контроля и надзора за исполнением транспортными предприятиями законодательства Республики Казахстан.
Государственные органы не вправе вмешиваться в хозяйственную деятельность транспортных предприятий, а также отвлекать эксплуатационный персонал транспортных предприятий на другие работы, кроме случаев, предусмотренных законодательством Республики Казахстан.
Статья 6. Государственное управление транспортом
Статья 6 изменена Законом РК от 28.12.1998 г. № 338-1 (см. редакцию от 27.01.1996 г.) Статья 6 изменена Законом РК от 09.07.2004 г. № 596-II (см. редакцию от 08.05.2003 г.) Статья 6 изменена Законом РК от 20.12.2004 г. № 13-III (см. редакцию от 09.07.2004 г.) (изменение вводится в действие с 01.01.2005 г.) Статья 6 изменена Законом РК от 06.01.2011 г. № 378-IV (см. редакцию от 28.12.2010 г.)
Государственное управление транспортом осуществляется уполномоченным государственным органом, образуемым по решению Президента Республики Казахстан и действующим в соответствии с Положением, утверждаемым Правительством Республики Казахстан.
Основными задачами уполномоченного государственного органа являются:
защита интересов Республики Казахстан в области транспорта;
осуществление международного сотрудничества в области транспорта;
разработка проектов нормативных правовых актов, регулирующих деятельность транспорта в Республике Казахстан, и участие в разработке национальных стандартов;
Полная версия
