В соответствии с подпунктом 47) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
Внимание! Документ утратил силу с 10.10.2015
Об утверждении Сертификационных требований к эксплуатантам гражданских воздушных судов Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 марта 2011 года № 319
Настоящее Постановление утратило силу с 10 октября 2015 года в соответствии с Постановлением Правительства РК от 25.09.2015 г. № 782 Смотрите: Приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 24.02.2015 г. № 153 "Об утверждении сертификационных требований к эксплуатантам гражданских воздушных судов"
Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 30.12.2013 г.
2. Настоящее постановление вводится в действие со дня первого официального опубликования.
Премьер-Министр
Республики Казахстан К. Масимов
Утверждены постановлением Правительства Республики Казахстан от 31 марта 2011 года № 319
Сертификационные требования к эксплуатантам гражданских воздушных судов
1. Общие положения
1. Настоящие Сертификационные требования к эксплуатантам гражданских воздушных судов (далее - Сертификационные требования) разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" и иными нормативными правовыми актами, с учетом соответствующих международных договоров, участницей которых является Республика Казахстан.
2. Сертификационные требования устанавливают требования к эксплуатантам гражданских воздушных судов, осуществляющих воздушные перевозки, авиационные работы, а также полеты в целях авиации общего назначения.
3. Термины и определения, используемые в настоящих Сертификационных требованиях:
1) эксплуатант - физическое или юридическое лицо, занимающееся эксплуатацией гражданских воздушных судов или предлагающее свои услуги в этой области;
2) руководство по производству полетов - документ, регламентирующий правила, организацию, обеспечение и выполнение полетов;
3) руководство эксплуатанта по регулированию технического обслуживания - документ, содержащий описание процедур эксплуатанта, которые обеспечивают возможность управления своевременным и удовлетворительным выполнением всех плановых и неплановых работ по техническому обслуживанию воздушных судов данного эксплуатанта;
4) инструкция по управлению безопасностью полетов эксплуатантов - комплекс мер и правил, направленных на повышение уровня безопасности полетов;
5) техническое обслуживание - комплекс работ, выполняемых на авиационной технике для поддержания летной годности (исправности, работоспособности и правильного функционирования) при подготовке воздушного судна к полету, после полетов, при хранении и транспортировке;
6) пономерная документация - документация, предназначенная для оформления государственной регистрации и годности воздушного судна к полетам, учета наработки и технического состояния воздушного судна, которая действительна только для данного экземпляра воздушного судна, зарегистрированного на заводе-изготовителе под определенным номером.
2. Организационная структура эксплуатанта
Полная версия