Раздел 1. Электроэнергетика.
Раздел 10. Производство минеральных удобрений.
Раздел 11. Энергетическое машиностроение.
Раздел 12. Тяжелое и транспортное машиностроение.
Раздел 13. Электротехническая промышленность.
Раздел 14. Химическое и нефтяное машиностроение.
Раздел 15. Станкостроительная и инструментальная промышленность.
Раздел 16. Производство продукции общемашиностроительного применения.
Раздел 17. Приборостроение.
Раздел 18. Автомобильная и подшипниковая промышленность.
Раздел 19. Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение.
Раздел 2. Нефтяная промышленность.
Раздел 20. Машиностроение для животноводства и кормопроизводства.
Раздел 21. Строительное, дорожное и коммунальное машиностроение.
Раздел 23. Ремонтные предприятия угольной промышленности.
Раздел 24. Заводы по ремонту подвижного состава, стрелочные и электротехнические.
Раздел 25. Заводы строительных металлоконструкций.
Раздел 26. Лесная и деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная промышленность.
Раздел 27. Промышленность строительных материалов.
Раздел 28. Легкая и текстильная промышленность.
Раздел 29. Рыбная промышленность.
Раздел 3. Нефтеперерабатывающая и нефтехимическая промышленность.
Раздел 30. Медицинская и микробиологическая промышленность.
Раздел 31. Предприятия агропромышленного комплекса.
Раздел 32. Мукомольно-крупяная и комбикормовая промышленность.
Раздел 33. Лесное хозяйство.
Раздел 34. Водохозяйственное строительство.
Раздел 35. Предприятия морского транспорта.
Раздел 36. Здания и сооружения воздушного транспорта.
Раздел 37. Связь.
Раздел 38. Железные и автомобильные дороги. Мосты. Тоннели. Метрополитены. Промышленный транспорт.
Раздел 39. Жилые и гражданские здания.
Раздел 4. Газовая промышленность.
Раздел 40. Районная планировка. Планировка и застройка населенных пунктов.
Раздел 42. Предприятия торговли и общественного питания.
Раздел 43. Предприятия материально-технического снабжения и сбыта.
Раздел 44. Здравоохранение.
Раздел 47. Объекты кинематографии.
Раздел 49. Водоснабжение и канализация.
Раздел 5. Угольная промышленность.
Раздел 50. Предприятия транспорта, хранения нефтепродуктов и автозаправочные станции.
Раздел 55. Предприятия автомобильного транспорта.
Раздел 56. Коммунальное хозяйство.
Раздел 57. Предприятия бытового обслуживания населения.
Раздел 58. Местная промышленность.
Раздел 59. Защитные сооружения гражданской обороны.
Раздел 6. Черная металлургия.
Раздел 60. Автоматические установки пожаротушения, пожарной и охранной сигнализации. 
Раздел 61. Газоочистные и пылеулавливающие сооружения.
Раздел 62. Промышленные печи, сушила, дымовые и вентиляционные трубы,.
Раздел 63. Заглубленные сооружения и конструкции, строительное водопонижение и дренаж.
Раздел 64. Газооборудование и газоснабжение промышленных предприятий.
Раздел 65. Городские инженерные сооружения и коммуникации.
Раздел 7. Цветная металлургия.
Раздел 8. Горнорудная промышленность.
Раздел 9. Химическая промышленность.

 
   
 
1.    
  
 
 
Разработаны:    
  
 
 
ЗАО Проектная академия «KAZGOR»    
  
 
 
 
2.    
  
 
 
Представлены:    
  
 
 
Управлением экономического анализа и планирования Комитета по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан (МИТ РК).    
  
 
 
 
3.    
  
 
 
Приняты и введены в действие:    
  
 
 
 Приказом Комитета по делам строительства МИТ РК от 30.06.2003 г. № 260   
  
с 01.07.2003 г.    
  
 
 

Дата введения – 01. 07. 2003 г.

В настоящем разделе Сборника приведены цены на разработку проектно-сметной документации для строительства объектов и отдельных сооружений и устройств железных дорог колеи 1520 мм общей сети республики, мостов и других искусственных сооружений, метрополитенов, железнодорожных и автодорожных тоннелей, автомобильных дорог общего пользования, транспортных развязок, подвесных канатных дорог, канатных кранов (кабельных кранов) и автоматизированных систем автодорожного транспорта.

При пользовании настоящим разделом необходимо руководствоваться Указаниями по применению цен таблиц и глав раздела, а также ”Общими положениями по определению стоимости проектных работ для строительства в Республике Казахстан”

1. Ценами настоящей главы не предусмотрены затраты на проведение технико-экономических обследований районов тяготения, определение размеров грузооборота и пассажирских перевозок на расчетные годы по линии и раздельным пунктам, местоположение станций с большой грузовой и пассажирской работой, способы усиления пропускной и провозной способности дороги, основные технические параметры для проектирования железной дороги.

2. Цены таблиц по станциям, пассажирским зданиям, локомотивному, вагонному и грузовому хозяйствам, устройствам автоматики, телемеханики и связи, искусственным сооружениям приведены для случаев проектирования этих объектов и сооружений по отдельным зданиям вне комплекса новых линий, вторых путей, станций и для случаев, когда проектирование этих объектов и сооружений не учтено ценами на проектирование комплекса.

3. Ценами настоящей главы не учтены затраты на проектирование АТС более 1000 номеров, электростанций, мощностью более 1000 кВт, линий электроснабжения, напряжением 35 кВ и более, передающих связных радиоцентров, промышленного телевидения, мостов, длиной свыше 25 м, путепроводов и пешеходных мостов, тоннелей и подземных переходов, независимо от протяженности, рекультивации земель, жилых поселков.  

4. Ценами на проектирование новых железных дорог и вторых путей не учтены следующие проектные работы: сложные регуляционные и противообвальные сооружения, мероприятия против оползней, карстов, селей и противодеформационные, водозаборные и очистные сооружения, источники тепла и электроэнергии, станции примыкания и конечные, станции, с объемом грузовых операций более 50 вагонов в сутки, участковые и специализированные (сортировочные, пассажирские, пассажирские технические, портовые, дезопромстанции и т. п.), локомотивные и вагонные депо, дистанционное управление, тяговые подстанции, подготовка территории строительства.

5. Цены на проектирование новых железных дорог предусмотрены по четырем техническим категориям норм проектирования, в зависимости от их значения в общей сети дорог, грузонапряженности и размеров пассажирского движения, а также по четырем категориям сложности строительства.  

6. Ценами на проектирование новых железных дорог учтено переустройство инженерных коммуникаций, пересекающих ее в пределах полосы отвода.

7. Цены на проектирование вторых путей железных дорог даны в зависимости от расчетной грузонапряженности на 10-й год эксплуатации в млн. ткм/км и по трем категориям сложности строительства.

8. Ценами на проектирование вторых путей не учтено переустройство существующих инженерных коммуникаций и замена устройств СЦБ на новые.

Издание официальное