В целях реализации постановления Правительства Республики Казахстан от 14 апреля 2010 года № 302 "Об утверждении Плана мероприятий Правительства Республики Казахстан по реализации Государственной программы по форсированному индустриально-инновационному развитию Республики Казахстан на 2010 - 2014 годы» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемую Программу по развитию транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан на 2010 - 2014 годы (далее - Программа).

2. Признать утратившими силу некоторые решения Правительства Республики Казахстан согласно приложению к настоящему постановлению.

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Первого заместителя Премьер-Министра Республики Казахстан Шукеева У.Е.

4. Настоящее постановление вводится в действие со дня подписания.

1. Паспорт Программы 

2. Введение 

3. Анализ текущего состояния транспортной отрасли 

4. Цель, задачи, целевые индикаторы и показатели результатов реализации Программы

5. Этапы реализации Программы 

6. Необходимые ресурсы и источники финансирования 

7. План мероприятий по реализации Программы

	

		

			

			
Наименование
			
			

			
Программа по развитию транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан на 2010 - 2014 годы (далее - Программа)

			
 
			
		
		

			

			
Основание для разработки
			
			

			
1) Указ Президента Республики Казахстан от 19 марта 2010 года № 958 «О Государственной программе по форсированному индустриально-инновационному развитию Республики Казахстан на 2010 - 2014 годы и признании утратившими силу некоторых указов Президента Республики Казахстан»;

			
 

			
2) Указ Президента Республики Казахстан от 18 июня 2009 года № 827 «О системе государственного планирования в Республике Казахстан»;

			
 

			
3) Указ Президента Республики Казахстан от 4 марта 2010 года № 931 «О некоторых вопросах дальнейшего функционирования Системы государственного планирования в Республике Казахстан».

			
 
			
		
		

			

			
Разработчик
			
			

			
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан

			
 
			
		
		

			

			
Цель
			
			

			
Развитие транспортно-коммуникационного комплекса, а также транспортно-логистической системы, способных в полном объеме удовлетворять потребности экономики и населения в транспортных и логистических услугах.
			
		
		

			

			
Задачи
			
			

			
развитие автодорожной инфраструктуры;

			
развитие железнодорожной инфраструктуры;

			
развитие инфраструктуры гражданской авиации;

			
развитие инфраструктуры водного транспорта;

			
оптимизация транспортного контроля и развитие автотранспортной сферы путем автоматизации и информатизации процессов, а также техническое регулирование в сфере автомобильного транспорта.
			
		
		

			

			
Сроки реализации 
			
			

			
2010 - 2014 годы

			
 
			
		
		

			

			
Целевые индикаторы
			
			

			
К 2015 году планируются:

			
1) увеличение валовой добавленной стоимости по отрасли транспорта и складирования на 38 % в реальном выражении к уровню 2008 года;

			
2) доля автомобильных дорог республиканского значения в хорошем и удовлетворительном состоянии – 83%;

			
3) доля автомобильных дорог местной сети в хорошем и удовлетворительном состоянии – 68 %;

			
4) повышение к 2015 году скорости грузовых контейнерных поездов по международным транспортным коридорам сообщения на 15-20 %, а на участках скоростного движения пассажирских поездов – на 20-30 %;

			
5) уровень износа активов железнодорожного транспорта снизится до 61 %;

			
6) количество аэропортов, имеющих категорию ИКАО – 11 единиц;

			
7) количество международных воздушных сообщений – 94 единиц;

			
8) пропускная способность порта Актау – 16,0 млн. тонн;

			
9) доля объема перевозок нефти из портов Республики Казахстан на Каспийском море, обеспечиваемая Национальным морским торговым флотом – 83 %;

			
10) общий износ технического речного флота снижен до 69,2 %;

			
11) уровень технического состояния судоходных шлюзов повышен до 90 %;

			
12) перевозка грузов – 3 926,6 млн. тонн;

			
13) перевозка пассажиров – 23 588,9 млн. человек;

			
14) грузооборот – 476,5 млрд. т-км;

			
15) пассажирооборот – 268,7 млрд. п-км;

			
16) увеличение объемов перевозок грузов в транзитном направлении до 19,4 млн. тонн;

			
17) рост объема транзитных перевозок автомобильным транспортом по территории Казахстана (по отношению к 2009 году) на 100 %;

			
18) рост объема транзитных авиаперевозок (по отношению к 2009 году) на 8 %;

			
19) увеличение средней скорости движения грузовых поездов по транзитным участкам железных дорог:

			
Северный коридор – 51,20 км/ч;

			
Южный коридор – 48,69 км/ч;

			
Среднеазиатский коридор – 51,67 км/ч;

			
TRAСEСA – 50,2 км/ч;

			
коридор Север-Юг – 50,42 км/ч;

			
20) повышение доли казахстанского содержания в инвестиционных проектах по транспортной отрасли:

			
железнодорожная отрасль – 63 %;

			
автодорожная отрасль – 90 %;

			
гражданская авиация – 65 %

			
водный транспорт – 89,1 %.
			
		
		

			

			
Источники и объемы финансирования
			
			

			
Общий объем финансовых ресурсов для реализации Программы составляет – 2 691 756,5* млн. тенге, в том числе:

			
1) республиканский бюджет – 975 237,5* млн. тенге из которых бюджетные средства следующих государственных органов:

			
Министерство транспорта и коммуникаций РК (далее – МТК) – 821 561,2* млн. тенге;

			
Министерство экономики и бюджетного планирования РК (далее – МЭБП) – 142 408,0 млн. тенге;

			
Министерство образования и науки РК (далее – МОН) – 205,0* млн. тенге;

			
Министерство обороны РК (далее - МО) – 11 063,3* млн. тенге.

			
2) концессия – 2 000,0 млн. тенге;

			
3) заемные средства – 1 293 162,2** млн. тенге;

			
4) собственные средства компаний – 421 356,8** млн. тенге.

			
Примечание:

			
* объемы финансирования будут уточняться при формировании республиканского бюджета на соответствующий финансовый год;

			
** возможна корректировка средств при изменении внешних и внутренних параметров и факторов